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根據荷蘭基礎設施和環境部國務秘書約普 阿茨馬近日向荷蘭議會呈遞的一份運輸政策研究報告顯示，歐盟目前單方面向他國航空公司徵收的“碳排放稅”直接影響到荷蘭皇家航空公司的運營以及荷蘭斯希普霍爾機場的國際地位。
根據這份報告，歐盟強徵的航空“碳稅”將直接導致荷航客流量的減少和機票價格的上漲。據悉，如航空公司將成本分攤至每位乘客，今年將有15萬旅客的機票價格上漲。此外，由於價格上漲和客流量減少，斯希普霍爾機場今年營業額將下降3600萬歐元，可能導致機場裁減200個崗位。荷航擔心非歐盟國家航空公司會採取報復措施或避開歐洲飛行，這可能導致該公司經營受直接影響。
荷蘭內閣對今年年初開始徵收的“碳排放稅”也表示質疑。阿茨馬認為，歐盟不應單方面向他國航空公司徵收“碳排放稅”，國際民航組織框架內的全球解決方案是一個好的選擇。阿茨馬將在9日的歐盟會議上為此進行申辯。
2008年11月，歐盟通過法案將國際航空業納入歐盟碳排放交易體系，並於今年1月1日起開始實施。根據該法案，全球2000多家航空公司在歐盟境內機場起降的國際航班都要為碳排放繳納費用，但這一法案在多國都遭到抵制。 (記者 潘治 報道員 姜慧)
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