　　福特于日內瓦車展上發佈了其全新B-Max MPV車型，福特承諾該車將會是這一車型領域最具創新性的車型之一。這款基於嘉年華設計的B-Max在其全球化的“One Ford”戰略下研發的最新車型。這一車型領域已經有了歐寶Meriva、雪鐵龍C3畢加索和雷諾風景等車型，而福特對於這一車型領域的涉獵較晚。但是，福特表示，B-Max“獨創性的設計和無可匹敵的技術為靈巧、緊湊、適合城市駕駛的汽車樹立了一個新的基準。”

福特全新B-Max

　　該車主要的創新之處在於B柱的缺失以及增配的滑動式後車門。這一創新在這一車型領域是前所未有的，忠實于去年發佈的概念車。事實上，儘管B-Max的“大哥哥”Grand C-Max也提供了滑動式的後車門，但是它保留了傳統的B柱。

福特全新B-Max

　　福特解決了B柱缺失通常會帶來的技術難題，主要是側面碰撞安全性以及量産的複雜性。B柱本身被融入到了滑動式的車門中。確切的技術細節信息目前還很少，福特計劃在該車于日內瓦車展上發佈亮相的時候公佈更多的信息。B-Max概念車的車身長度剛剛超過4米，比五門款的嘉年華長了11厘米，比更大型的C-Max短了32厘米。B-Max量産車的尺寸預計會模倣概念車。

福特全新B-Max

　　福特表示，新款B-Max將提供一流的載物空間。該車最大的競爭對手Meriva在后座展開時可提供397升的載物容量，而在后座折疊放平時可提供1496升的儲物空間。

福特全新B-Max

　　此外，歐寶Meriva提供了類似具有創新性的后座空間進入方式，但是對比B-Max所提供的滑動式後車門就有些黯然失色了。福特尚未證實B-Max後車門的確切工作原理，但是概念版車型具備了一個1.5米的車門開口，這大約是Meriva的後鉸鏈式“Flexdoor”車門系統所提供開口的兩倍。

福特全新B-Max

　　在外觀設計上，這款B-Max也基本忠實于概念車，雖然採用了一些柔和的設計線條，尤其是前臉處。新款B-Max借鑒了更大型的C-Max、Grand C-Max和S-Max SUV的設計，具備了源於福特“Kinetic”設計風格的設計元素，例如鍍鉻裝飾的梯形前格柵、突出的輪拱以及看起來更像C-Max而不是嘉年華的前大燈。