日前，福特汽車發佈了歐版Kuga，其造型設計與年初首發的美版Escape基本相同，僅是根據不同地區市場採用不同命名的産品。根據之前的消息，長安福特不久後將國産首款SUV車型，也就是下文要介紹的歐版Kuga。

　　觀察對比之後，可以發現福特歐版Kuga與美版Escape在設計上基本一致，儘是尾部車型LOGO不同而已。當然相比上一代車型，長條的中網格柵、大尺寸的進氣口造型以及犀利動感的前後燈組造型讓全新Kuga更加動感。

　　內飾方面，歐版Kuga與新一代福克斯結構十分相似，高亮的中控臺面板看上去質感十足，炮筒式儀錶盤與運動型擋把散發出不少運動氣息。

　　當然內部空間也是全新Kuga的一大亮點，後排座椅實現了一鍵式自動折疊，並能夠完全與車內地板放平，從而使儲物空間增加近82升。

　　新車型還擁有更為先進的技術和配置，例如運動感應式電動尾門技術，無需手動操作，駕駛者僅需在後保險杠下小幅擺動腿部，便能自動開啟或關閉後備箱門，這個技術你是不是似曾相識呢？沒錯！大眾新PASSAT也採用類似技術。

　　安全配置方面，全新Kuga採用了一系列駕駛者輔助智慧技術，包括自動泊車輔助系統及能夠為兩側來車進行預警的BLIS盲點信息警示系統。當駕駛者視線盲區內出現來車時，外後視鏡上內置的一個警示燈將自動亮起，以提示駕駛者注意。

　　動力方面，福特Kuga提供兩種動力選擇，其中包括一台1.6升EcoBoost渦輪增壓發動機，最大輸出功率為175馬力，動力的強勁表現和出眾的燃油經濟性是其最大亮點；而該車型在歐洲還提供2.0升TDCi柴油發動機供消費者選擇。

　　全新Kuga採用智慧四驅系統，該系統以極短速度完成對路況和駕駛狀態的偵測和分析，以實時調整四輪驅動力的分配，讓車輛獲得最佳的操控力和牽引力。在全新福克斯上首次應用的彎道扭力智慧分配系統，也出現在全新Kuga上，能夠大幅提升車輛過彎時的性能和安全，並帶來更大的駕駛樂趣和更舒適的體驗。

　　綜上所述，長安福特趕緊加快Kuga的國産步伐吧，CR-V和途觀等一眾緊湊級SUV必然要倍感其壓力。