日前，我國首臺大功率快速客運電力機車在中國南車下線，這是國內第一次將大功率交流傳動技術運用到客運電力機車上，最大牽引功率7200kW，能拉20節車廂、最大載客量3000人，持續運營時速可達160公里，並且有良好的加速性能，從0加速到時速160公里只需5分鐘，該機車有望成為我國鐵路未來快速客運的主力。

　　據中國南車株機公司技術專家介紹，該型機車在安全可靠性能方面有新的突破，獨創的6A系統能實現走行部、制動、防火、供電等全方位監控，發現異常能用圖像和語音方式實現即時報警。尤其是機車裝載了中國南車株機公司自主研製的DK2制動系統，具備單機自檢、故障診斷、數據記錄與存儲等功能，打破了國外技術壟斷。

　　技術專家介紹，機車能適應-40℃至40℃區間的氣候條件，以及風、雨、雪、鹽霧、粉塵等複雜運行環境。並且很節能，機車制動時産生的能量，可全部回饋電網轉換為電能再利用。

　　“這是為滿足未來5年鐵路客運需求推出的全新産品。”中國南車株機公司總工程師索建國介紹，到2020年，我國鐵路快速客運網將達5萬公里以上，覆蓋全國90%以上人口。從中長期鐵路客運發展來看，隨著鐵路提速和交直傳動客運機車更新換代，需要大批技術先進、性能可靠的大功率客運機車擔當主力。預計未來幾年，大功率快速客運電力機車的採購量將有較大幅度提升。

　　中國南車株機公司是我國電力機車發祥地。該公司目前已在中亞、中東等多個地區獲得訂單，成為值得客戶信賴的全面的系統解決方案提供者。

　　中國南車株機公司總經理徐宗祥告訴記者，依託70餘年積澱的創新能力和科研經驗，公司已成功構建大功率電力機車自主創新體系，以及“設計、製造、産品”三大平臺。公司將不斷開發出更加先進成熟可靠的産品，滿足中國鐵路運輸多樣化需求，推動鐵路技術裝備現代化快速發展。(王 楊)