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本報訊（記者 章盛莉 通訊員 陳凱 喻奇龍）記者昨日從中鐵五局城通分公司長沙地鐵2號線五標項目部獲悉，5日晚11時08分，地鐵2號線溁灣鎮站至橘子洲站區間右線順利貫通。至此，地鐵2號線盾構穿越湘江的首個區間實現雙向貫通。
溁灣鎮站至橘子洲站區間是長沙地鐵工程中首個盾構下穿湘江的區間，該區間分左右兩線分別掘進，其中左線盾構機已於1月21日到達橘子洲站。該區間右線長993.1米，穿越湘江段420米，該段區間地層較為複雜，需下穿多處建築物、交通要道及湘江防洪大堤，且江底河床地下水與江水連通，水量大，河床斷層處的大直徑破碎石容易對刀盤造成影響。中鐵五局城通分公司多次優化施工技術方案，通過增大監控量測頻率，及時調整盾構施工過程中的各項參數，確保構築物安全，並採用雙式閘門、盾殼緊急注漿孔等對盾構機進行越江適應性改良。經過3個多月的掘進，右線盾構機順利到達橘子洲站。
與此同時，左線盾構機已經再次“啟程”——從橘子洲站東端始發，向湘江中路站掘進。據悉，2號線目前已有9個盾構區間實現雙向貫通，按照今年6月實現全線土建隧道貫通（洞通）的計劃，其餘區間也將在未來3個多月的時間內陸續貫通，為後續的全線鋪軌、通電等工作提供條件。
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