4月1日起，深圳主幹道全天禁止電動車行駛（部分特殊行業暫不受限）。魯力 攝

　　南方日報訊 （記者/李榮華）昨日，深圳交警新浪微博第一次與網友互動交流，收集電動車限行的意見，為即將出臺的“限電”政策作參考。據了解，“深圳交警”的微博也將由此開始，每月至少開設一次專題互動。

　　3月2日上午，深圳交警在其新浪微博“@深圳交警”上發佈消息，稱在3月6日10時至12時，交警局“限電辦”、法制科、違例科民警將與網友互動交流，收集深圳主幹道電單車限行意見。

　　2月13日，深圳市交警局公佈了《關於在我市部分區域道路限制電動自行車和其它安裝有動力裝置的非機動車行駛的意見的通知》，稱從4月1日起，深圳市城市快速幹道、城市主幹道以及各區主要通行路段，擬全天禁止電動自行車和其它安裝有動力裝置的非機動車行駛。

　　短短2個小時，共有600多名網友參與到活動中來，收到網友的評論388條，轉發236次。記者查閱“@深圳交警”微博內容看到，網友對限行電動車持贊成意見佔大多數。

　　在此次微博交流中，有多位網友對特殊行業，如郵政、快遞、送水等，希望持證上路。“@深圳交警”答覆稱，深圳交警局正在研究制定特殊行業車輛規範管理的具體辦法，定稿後再徵求相關行業的意見。“交警局將結合深圳實際情況，對於這些單位所使用的符合國家標準的電動自行車，此次擬暫不列入限行，避免影響正常的生産、生活秩序。”

　　對於特殊行業的電單車，網友“@廣榮_YI”還提出管理建議，對於特殊行業須配備電動車的（煤氣、報紙、快遞等），建議以單位名義申請通行許可證並交保證金，還得安排人員上課學習，出了問題除了與個人挂鉤還與單位挂鉤。

　　■點擊

　　@愛吃包子的樹：非常支持限電，特別是在羅湖的春風路、沿河南路、嘉賓路以及福田的新洲、福田地鐵口岸附近，電動車拉客的很多，晚上經常拉客後逆行、闖紅燈，非常不安全。希望開展專項打擊。

　　@武-媚：我覺得電單車群體多數跟網絡和媒體的距離較遠，尤其是深圳外來務工人員又比較多，各地的交通情況又不一樣，一定要有規定和大面積普法（各種手段的）並行。濱海大道桂廟路口，電單車搶道太嚴重。支持推出特殊行業使用辦法，管理騎車人員上路的牌、衣、保險。

　　@行攝藍衣：我覺得應該多搞些單車道，電動車確實很方便，對於我來説，自己有車，上班不遠我選擇開電動車上班，如果真的限了就只能開車了。疏導更加重要，現在很多路有自行車道，但是全部都停滿車輛，根本無法通行，我覺得電動車能不能想辦法管理起來，而不是一味的限，這樣我覺得得不到根治的。

　　@梁哥其實不無恥：請問一下深圳摩托車和電動車能不能上牌呢？為什麼不實施和香港一樣的政策呢？如果規範管理的話深圳汽車就不會那麼多啦！你們也可以規定那些道路不能行駛及騎摩托車和電動車都必須&&盔和穿反光衣呢？這樣規範管理，深圳的道路就不會那麼擁堵啦！