中國經濟網北京3月6日訊（記者 管斌）“作為汽車業的一名人大代表，我們要牢牢把握髮展實體經濟這一堅實基礎，心無旁騖地做好主業。”全國人大代表、中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟在接受中國經濟網記者採訪時表示。

　　馬純濟告訴記者，儘管過去的一年，受宏觀政策調控影響，國內汽車産業呈現整體下降趨勢，重卡行業尤為突出，大部分企業呈現微利甚至虧損狀態，但中國重汽堅持以科學發展為主題，以轉方式、調結構為主線，認真分析研判市場形勢，更加注重把提升質量、提高效益放在突出的位置，全年累計銷售整車16萬輛，其中9L以上重卡繼續保持了國內首位，出口重型汽車2.1萬輛，再創歷史新紀錄。企業效益大大高於國內同行業水平，基本保持持續健康運行。

　　馬純濟代表表示，作為製造領域企業，關鍵是要通過要通過自主創新，降低生産成本，生産高附加值産品，增強核心競爭力。近年來，中國重汽堅持“引進—消化吸收——再創新”與自主創新相結合，在對外合作中始終把企業發展的著力點放在提高自主創新能力，加快經濟發展方式轉變上，持續加大技術研發投入，提高企業的核心競爭力，實現了從簡單模倣到再創新的進步，先後推出HOWO、汕德卡T7H等重卡以及一系列新能源、中卡、輕卡等具有較高附加值的産品。

　　中國重汽的創新能力不僅表現在整車製造上，在關鍵零部件再造技術上也取得巨大突破。“中國重汽通過與國內外知名企業、研發單位緊密合作，掌握了重卡的系統集成技術，駕駛室、發動機等核心零部件的總成全部實現了自主研發和生産。”馬純濟説。

　　更值得關注的是，中國重汽的高速發展，也吸引了許多重卡配套商才不遠萬里來濟南建廠。截至目前，已有德國大陸汽車集團、採埃孚集團、VOSS(福士汽車系統)公司、美國卡特彼勒公司、愛爾蘭TTL公司等十幾家國際知名汽車配件供應商前來濟南為中國重汽做配套。

　　“自主創新，使中國重汽實現了由小到大的轉變；要使中國重汽由大變強，依然離不開自主創新。”馬純濟信心滿滿地表示，“主動圍繞市場需求，中國重汽這幾年不斷地研發新技術，已建立以過硬的質量為基礎，以具有自主知識産權的核心技術為支撐，以和諧的企業文化為底蘊的中國重汽品牌，今年集團公司將確保産銷整車24萬輛，其中重卡確保16.5萬輛，各項主要指標高於行業平均水平，以實際行動給力實體經濟。”

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