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昨天北京團分組討論會上，針對有代表提出的“停工的鐵路項目每月造成損失10億元”、“鐵路投資從每年7000億元壓縮到4000億元”，全國人大代表、鐵道部工程管理中心常務副主任武汛回應稱，今年4060億元的投資中包括41個高鐵項目，鐵路基建的整體投資較“十一五”增加了75%。
停工月損失逾10億
全國人大代表毛桂芬此前對高鐵企業進行了一系列調研。她在昨天的小組討論會上表示，去年“7 23甬溫動車事故”後，鐵路基建投資從此前每年7000億元的標準，壓縮到4000億。目前鐵路資金大幅削減，一般到位率只有30%至40%。數據顯示，目前國內因資金斷鏈導致停工的項目已經超過1萬公里，全行業因停工每月損失高達10億元以上。她呼籲：“對於已經開工的在建項目應保證資金到位”。
不存在拖欠工程款
對此，日前新調入北京團的鐵道部工程管理中心常務副主任武汛代表回應説，今年帶來的建議就包括“加大中央財政對公益性鐵路項目的投入”、“建立鐵路公益性因素補償機制”等內容。
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