▲6日下午,菏澤市長公開電話受理中心負責人與教育、交警、城管、交通等部門職能科室負責同志進行座談,為週四關注中小學生交通安全討論會取得實效做準備。本報記者　景佳　攝

　　“校門交通病”系列報道見報後,市民紛紛致電談觀點,也提出了一些可行建議,這些建議均已納入本週四“學生交通安全”探討會中。

　　專家分析　未成年人自控能力差　需全社會樹榜樣

　　闖紅燈、逆行等這些不文明交通行為,學生即知道是錯的,卻照做不誤。菏澤學院科學教育係副教授渠東玲認為,這是源於未成年人意識性不強、自控能力差、模倣能力強及對沒有發生在自己身上的危險存在僥倖心理。

　　“學生老師加強安全教育,請交警到學校講課、辦圖片展。”渠東玲認為,要想提高學生的交通安全意識,教育是最基礎的,但這種教育必須要持久,“小孩子自控能力差又較活潑,講一次安全知識,他們可能只能照做1個星期,安全教育必須定期舉行。”

　　同時,由於未成年人對一些不良行為的模倣能力強,在教育他們的同時,還應提高全社會的交通安全意識,為未成年人在生活中樹立正確的榜樣。“未成年人分辨能力差,模倣能力強,環境對他們的影響也起著至關重要的作用。”

　　家長呼籲　規則意識需提高　學校選址也應考慮交通

　　菏澤學院附屬小學的學生家長穆先生打來電話説,接送小學生的多為爺爺奶奶,年齡大都在60歲左右,這部分人的交通安全意識通常較為淡薄,亂停車子、亂闖紅燈等行為也頗多,對小孩子的行為養成造成了不良影響。

　　“我們市區一些十字路口安置了電子屏幕,可以在晚上播放一些交通安全宣傳短片。”穆先生説,接孩子的多為老人,這些老人又喜歡在晚上散散步,“這樣可以增強一下他們的交通安全意識,老人出來散步也喜歡看看電子屏幕都在放些什麼。”

　　穆先生還建議,將來新建學校的選址應儘量避免車流量較多的街道,“最好是人口密集、卻又不是交通要道,這樣既方便市民,還不至於擁堵。”

　　交警看法　將組織多種形式的安全教育活動及體驗活動

　　“如你們報道的,市區學生成群結隊闖紅燈、甚至在機動車道上騎車的現象確實存在,這也是交警治理的重點和難點之一。”菏澤市公安交警支隊宣傳科長唐家春説,公安交警部門在城區中小學周邊都設立了減速慢行、注意避讓車輛的標誌,但不少學生卻視而不見。　　

　　他説,此前也曾嘗試過增加警力的治理方式,但從實際效果看似乎“治標不治本”。加之有些學生家長接孩子交通安全意識淡薄,亂停亂放機動車和非機動車,這也給孩子們造成了不良影響。同時,學校周邊許多商販隨意擺放,將原本並不寬的道路變得更加擁堵,有關部門雖然進行了治理,但治理之後就常出現反彈。

　　“我們希望中小學生們能認真學習交通法規,告別不文明的交通行為,同時家長也都能自覺遵守交通法規。”

　　唐家春説,交警部門今後將進一步強化對學校交通安全宣傳的監督和指導,還將組織開展多種形式的安全教育活動以及體驗活動。“接下來將招募交通安全志願者,邀請更多的市民參與交通治理,體驗交警工作。”