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湖北日報訊 圖為：圖中虛線為我省與安徽、湖南、江西省交界的三條斷截路。 （製圖 李娟）
（記者廖志慧）繼今年2月簽訂交通合作意向書後，湘鄂贛皖四省交通合作邁出實質性一步。昨從省交通運輸廳傳來好消息，在四省交通部門共同努力下，我省與安徽、湖南、江西省交界的三條斷截路取得新進展：安徽岳西縣至武漢高速公路安徽段、杭瑞高速岳陽段已經動工，大廣高速湖北南段最快4月份通車。
杭瑞高速浙江、安徽、江西、湖北段均已建成通車。此前，由於杭瑞高速跨洞庭湖大橋方案未能確定，其岳陽與湖北連接的路段遲遲沒有動工。
2月29日，岳陽市發改委宣佈，經鐵道部、湖南省政府和湖南省交通廳等多次研究和論證，杭瑞高速跨洞庭湖大橋方案最終確定，將採用公鐵分建形式。這標誌著，杭瑞高速岳陽段全線動工。
湖北與江西交界的“斷頭路”──大廣高速公路在湖北境內的黃石至通山段（稱湖北南段）已于去年12月29日全線貫通，最快今年4月份開通運營。屆時，將與大廣高速江西段全線對接。
我省與安徽交界的高速公路也在抓緊施工。去年12月20日，從岳西至武漢高速公路的安徽段正式開建，4年後建成，將連通湖北段的武英高速，構建皖鄂新幹線。
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杭瑞高速：杭瑞高速公路為國家高速公路主幹線，總長約3405公里，東起浙江杭州，西止雲南瑞麗，跨越浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州、雲南七省。
大廣高速：為《國家高速公路網規劃》縱向的第五條線，全長3550公里。從大慶出發，沿途經過北京、邯鄲、開封、黃石、宜春、新餘等城市，最終到達廣州。是連接東北、華北、華中與華南的交通大動脈，也是京港澳高速公路的重要的輔助通道。
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