受行人橫穿馬路影響，中山東路、中央路、漢中路、中山南路、中山路等“五中路”綠化帶頻繁受損，綠化管理部門無奈多次補植。為了解決綠化受損問題，城管部門近日醞釀在“五中路”重點路段綠化帶靠近非機動車道一側加裝護欄，以防止行人從綠化帶中穿行。

　　新聞提示

　　“五中路”綠化帶頻現踩踏痕跡

　　近日，記者來到中山東路南京軍區總院門口。儘管軍區總院東西兩側均有行人過街地下通道，但不時有行人圖省事從綠化帶橫穿馬路。

　　記者在現場觀察了5分鐘，就發現10多名行人橫穿馬路，有的剛從醫院出來，手中還拿著“X光片”。記者數了一下，在軍區總院中山東路南側五六十米長路段綠化帶，有9條行人踩踏的小徑，形成一個個人為撕開的“豁口”。在這些豁口處，冬青樹等灌木被踩踏得歪七扭八，還有的地方則成了“不毛之地”。

　　記者獲悉，包括中山東路在內的“五中路”，均于2009年出新改造，是我市主城區的中軸線，也是展示南京人文底蘊的城市窗口。改造後的“五中路”取消了交通護欄，視野開闊、清爽整潔，贏得了絕大多數市民的稱讚。

　　但令人沒想到的是，取消護欄後，有的市民為圖省事頻頻橫穿馬路，不僅嚴重影響城市形象和機動車通行，還屢屢損毀道路兩側的綠化帶。

　　不停地補植，還是趕不上毀綠的速度

　　“行人橫穿馬路對綠化帶的影響非常嚴重，”市城管局綠化管理處有關人士告訴記者，去年全年，江南八區完成行道樹及喬木補植4778株，花灌木補植155.31萬株，補植草坪13.28萬平方米。

　　“在這些補植的花灌木、草坪中，相當一部分是被行人踩踏枯死。”該人士説，鼓樓、白下、玄武、秦淮等區，去年在中山東路大行宮、軍區總院門前等重點地段就補植了三四次，但補植速度比不上毀綠速度。

　　玄武區綠化管理所所長胡以紅介紹，在玄武區管養的範圍內，中山東路沿線大行宮、軍區總院、玄武門附近都是毀綠比較嚴重的地段。“大多都是被行人橫穿馬路踐踏造成的，去年全區補種了三四次，大約補種了七八萬株。”胡以紅説。

　　白下區綠化管理所副所長侯爾勤告訴記者，去年該區對中山東路、中山南路等路段大規模補種了四五次，品種包括杜鵑、紅葉石楠、海桐、黃羊等，“每年補種付出的苗木費及人工費等，要數十萬元！”

　　醞釀加裝綠色鋼絲護欄

　　針對行人踐踏綠島帶來的毀綠問題，交管部門曾在軍區總院門口加裝用鐵絲擰成的“老虎刺”，但由於種種原因，後來又取消了這一做法。

　　有關部門也曾考慮過恢復道路兩側的護欄，但加裝護欄會影響“五中路”整體景觀效果及車輛通行，這一方案被放棄。

　　如何杜絕綠化被毀的現象一再發生？記者採訪中獲悉，綠化部門正在醞釀在綠化帶加裝護欄。市城管局綠化管理處有關負責人表示，護欄為鋼絲結構，高大約五六十厘米，漆成綠色，擬安裝在綠化帶靠近非機動車道一側，不影響視覺效果，同時可以防止行人穿越綠化帶。

　　“我們準備將這個方案上報，如果能夠獲批，近期將正式實施。”該人士説。 本報記者 周愛明