業內人士提醒：在全國範圍內淘汰會導致黃標車大幅貶值

　　文/記者羅林

　　近日，國務院總理溫家寶在主持召開國務院常務會議上，同意發佈新修訂的《環境空氣質量標準》，將加強大氣污染綜合防治重點工作，並重點提出“突出抓好機動車污染防治，提高車用燃油品質與機動車排放標準”。

　　會議指出，到2015年，將基本淘汰黃標車。業內人士提醒，在全國範圍內淘汰會導致黃標車大幅貶值，消費者在購買二手車時慎購黃標車。

　　調查：黃標車主觀望淘汰補貼

　　記者走訪發現，由於淘汰老舊黃標車的補貼政策並不明朗，目前絕大多數黃標車車主持觀望態度。多數受訪者表示，對於老舊車輛是直接淘汰或是轉手，會等補貼政策出臺再定奪。

　　家住南海小塘的陳先生坦言，我們只看到政府擬定的方向，但具體的細則還沒出臺，我關心報廢一輛車能補貼多少錢。

　　隨著佛山限行範圍的不斷擴大，加上佛山有多達20.5萬輛的黃標車，當前越來越多的黃標車將流向二手車市。

　　東風日産雄峰專營店總經理周燕介紹，一個月前曾啟動黃標車以舊換新業務，但應者寥寥。同比平時以舊換新業務，增長不到一成，參與以舊換新的車型仍以價值較低的車型為主。許多有著十多年車齡的進口轎車，很難成功置換。一些車主到店諮詢，當被告知僅值三四萬元時，大多選擇不置換。

　　全國：2015年淘汰黃標車

　　記者對比佛山2月中旬通過了《佛山市加快淘汰黃標車工作實施方案》，全國與佛山淘汰黃標車的時間節點不謀而合，均初步擬定將在2015年淘汰黃標車。

　　目前佛山淘汰黃標車的方案非常明確。除了率先限行的禪桂中心城區內，佛山將從2013年1月1日起，限制黃標車在各區中心城區通行。從2014年1月1日起，禁止黃標車進入各區中心城區通行，從2015年1月1日起，佛山限制黃標車在佛山市行政區域範圍內通行（高速公路、佛山一環、國道除外）。與此同時，佛山正在制訂經濟鼓勵政策，對提前報廢或轉出外地的黃標車給予適當的財政補貼，佛山在“十二五”期間投入13.8億元用於黃標車淘汰補貼。

　　當前，未持有環保檢驗合格標誌的汽車每日6~22時將禁止在佛山大道以東、一環（東線）以西、魁奇路以北、海八路以南區域內的禪桂中心城區通行，公安交警部門將對違規進入限行區的車輛處以200元罰款並扣3分。

　　提醒： 限行加快黃標車貶值

　　佛山駿威龍二手車經營者潘國光分析認為，隨著淘汰黃標車舉措在全國大範圍推進，限異地黃標車車輛入戶是必然的配套舉措，這會導致二手車黃標車缺乏交易市場，進而失去交易價值。此外，由於佛山限行黃標車的舉措已經非常明朗，未來限行的道路會不斷增多，黃標車如果無法轉到其他地方，唯一的出路只能報廢，這將直接導致黃標車貶值。

　　業內人士提醒，未來黃標車在佛山出行的限制會越來越多，轉手也更難。因此，建議購車一族不宜貪圖便宜購買黃標車。