□田源　陳正國　報道

　　本報鄄城訊　3月1日,雖然天空中淅淅瀝瀝地下著小雨,但是鄄城縣臨濮鎮蘇泗莊、崔莊等5個村的群眾全然不顧,還是紛紛趕到蘇泗莊引黃閘附近觀看鄄城縣交通運輸局工作人員進行浮橋的選址勘測工作。“一聽説縣交通運輸局要在俺們這裡架設黃河浮橋的消息,俺們真是比過年還高興。今後再不用為擺渡過河耕種犯愁了。”78歲的崔莊村老黨員崔滿囤説。

　　黃河在鄄城縣境內長達52.5公里,沿線有較多群眾隔河而居並有大量田地需要過河耕種。為了從根本上解決沿黃群眾過河難、耕種難的問題,消除水上交通安全隱患,加快新農村建設步伐,自2004年以來,鄄城縣交通局運輸局著力實施了“以橋代渡”工程。為克服建設資金不足的難題,該局堅持借助外力和依託內力“兩條腿”走路的原則,不斷加快“以橋代渡”工程建設步伐。鄄城縣交通運輸局經過多方協調與溝通,終於使鄄城縣航運公司與山東省黃河航運局達成了合作協議,雙方共同出資3000多萬元對浮橋進行了改造更新；2005年,籌資2500萬元新建了董口浮橋；2006年,籌資2000萬元新建了左營浮橋；2010年,又籌資4000多萬元,對舊城融貫浮橋再次進行了改造更新,大幅度提高了浮橋的承載能力和通行能力,日車流量多達二、三千輛。

　　據了解,臨濮蘇泗莊黃河浮橋設計承載單車重量為100噸,橋面雙向車道寬度為9米,預算總投資1852萬元,其中雙機拖輪、躉船、承壓舟和防淩船等設備投資1352萬元,碼頭、連接線和監控設備等附屬設施投資500萬元。為使該浮橋儘快付諸實施和解決建設資金不足的難題,鄄城縣交通運輸局將委託鄄城縣航運公司具體承辦。目前,項目論證、設備考察、連接線勘測和資金籌集等前期準備工作正在有條不紊地進行。該浮橋竣工通車後,鄄城縣境內將有四座浮橋和一處標準化渡口,這樣黃河兩岸10.8萬群眾徹底告別擺渡過河的歷史。