▲5日上午11點,太陽城市場北門,偌大的停車場只停了三輛車。

　　▲5日,豎立在太陽城市場北門停車場的停車管理規定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記者　彭彥偉　攝

　　本報3月5日訊(記者　彭彥偉　實習生　王仕瑞　)5日,有市民打本報熱線電話8308110稱,太陽城市場北門停車場日前突然收取停車費。太陽城市場管委人員稱收費是無奈之舉,是為了限制商場業戶長期“霸佔”停車場,給前來購物的市民帶來不便。日照市物價局相關負責人稱,停車位收費需經過審批後備案。

　　5日上午11時,記者來到太陽城市場北門,偌大的停車場只停放了3輛車,而臨近的馬路則上停了不少車。在停車場入口處豎立的太陽城停車場管理規定上邊寫著:為規範周邊廣場停車秩序,徹底改變停車難、進不去出不來等問題,經研究決定對市場北大門進行規範管理。禁止市場經營業戶全天候停放車輛；一切進場車輛自覺從出入口行駛,一車一卡進出計時管理。

　　據了解,對停車位收費是從3月1日開始的,根據規定,車輛停車一小時內不收費,超過一小時按每小時2元收費,收費時間為早晨7點到18點。而這個規定最近成了太陽城市場業主們議論的焦點,之前免費的停車位現在突然收費讓有些業主不適應。”

　　針對此事記者諮詢了太陽城市場管委工作人員,負責管理停車位的李濤介紹,收取停車費也是無奈之舉。

　　“我們想通過價格杠桿,限制業主全天把車停在停車場內,如果業主都全天停放車輛,會給前來購物的市民們造成極大不便。”李濤説,“沒實行這個規定前,停車場裏的車每天都滿噹噹的,往往是誰來的早誰搶車位,佔用很長時間非常混亂”

　　據介紹,北門停車場總共有50余個車位,而太陽城業主有千余戶,車輛保守估計有七八百輛。至於為什麼只在北門收費,而別的門還沒收費。李濤告訴記者,北門收費也只是試點,具體如何管理停車位現在也在探索中。“如果此舉能夠解決問題,我們想全面推廣,如果還不行再想其它辦法。”李濤説。

　　“收費也只是一種手段,一小時2元錢並不太高,5個人專職管理停車場,還不夠給他們工資的。”李濤説,“這只是我們自己規劃的,並沒報相關部門。”

　　隨後記者諮詢了日照市物價局相關負責人,該負責人表示,收費停車場之前應該有建委相關部門的正式規劃,然後報物價局核定,備案後才能收取相關費用,個人和單位無權私自收取費用。日照市物價局尚未收到太陽城市場的相關申請。