近日雷克薩斯公佈了2013款RX車型的官方圖片。該車型屬於RX的中期小改款，並且車型將在3月6日開幕的日內瓦車展上正式與公眾亮相。這款非常暢銷的跨界車將會採用與最新的GS系列和很快發佈的ES系列相同的極具侵略感的外觀設計。2013款RX 450h和RX 450h F Sport車型部分經銷商處已開始接受預定，訂金2萬元，4月初可提車。

　　自從登陸豪華車市場以來，雷克薩斯已經獻給大家大批美觀實用的産品，每一輛挂著L標的車型都是工業美學的優秀代表。本次改款後的RX外形整體基本上無太大的區別，最為明顯的顯得變化在於前臉的全新家族化”X”型進氣格柵，本次改款將突破RX系列以往的外觀風格，帶來更多的視覺衝擊感，這對於RX系列來説，如虎添翼。改款車型的車身尺寸是4770/1885/1690mm，基本以現款車型保持不變。

　　雷克薩斯繼GS、LX之後，RX是第三款採用全新家族設計的車型，不久之後還將有ES車型跟進。雷克薩斯全新家族外觀最顯著的特徵就是“X”型的前進氣格柵，相比老款車型，全新的設計注重在豪華感之上營造運動和前衛的風格。

　　車型在側面設計上幾乎沒有區別，溜背式的設計和C柱上的小型三角窗都被完整的保留下來。從這個角度我們還是可以清楚的感受到RX的高大身形和充滿力量感的高腰線設計，比過於轎車化的前臉要顯得霸氣很多。

　　其尾部的略微上翹的尾燈更顯大氣，而“RX400h”的金屬標識更加顯而易見，其中的“h”就是代表著Hybird混合動力的意思。另外在車身側面，防擦條上則直接貼上了“Hybird”標識，除此之外，擾流板等也是一應俱全，從外形上看，RX400h仍然只是一台普通的SUV而已。

　　雷克薩斯RX汽油發動機和前置電動機産生的動力通過行星齒輪無級變速器輸送至驅動輪，從而消除了不同傳動比之間的差值。該變速器使用了兩組行星齒輪。動力分離裝置將發動機輸出的動力分成兩路：一路用來驅動車輪；另一路驅動發電機，從而使其發揮發電機的作用。電動機的減速裝置降低前電動機的轉速，從而增加扭矩。