蘇州留園街道的攤販們特別鬱悶，因為他們打算擺攤就必須購買城管指定的小推車。這種統一購買的所謂“城管牌”小推車價格要3300多元，但在市場上只需1000元左右。如果不購買城管指定的小推車，就不能做生意了。在此之前，蘇州金閶區城管也推出了便民小推車，價格更高達4700元一輛，但這輛價格奇高的便民小推車使用起來卻一點也不方便。（3月5日《北京晨報》）

　　按照常規邏輯，統一購買因量大價格更優才合理，可指定小推車的價格不僅沒降反而高達市價3倍多，明眼人一看就知這定是權力在背後作祟。因為兩地的便民推車在具體操作上都是由城管指定，即沒有公開招標，也沒有協商收費標準，無論當地執法者如何自證清白都不能改變一個事實，即這種“城管牌”小推車是權力尋租和以權謀私的鐵證，一不小心洩露了權力的囂張。

　　城管執法的目的不外乎給公眾提供一個更為舒適便利的生存環境，可某些執法者踐行時卻嚴重背離了這一初衷。政策的制定既不是從便民和利民出發，也不以服務為目的，反而成為創收的手段與民爭利。小販原本就是經營小本生意的弱勢群體，所掙的每分每毛都是名副其實的血汗錢，然而城管部門不是巧立名目與其爭利，就是暴力執法讓小販畏之如虎、苦不堪言。蘇州的“城管牌”小推車無疑給這一城管定理提供了最新的註腳。

　　城管執法可能是與眾多街頭小販打交道的唯一“政府官員”，雖然有些執法隊員惡性執法後常被冠上臨時工的帽子以推卸執法部門本身的責任，但不可避免的是，所有執法者的一言一行也都代表著整個政府的形象，任何踐踏小販最基本生存權的條款規定都讓他們傷不起，都會讓政府公權力蒙羞甚至影響社會穩定的大局。

　　當類似的案例在各地不斷重復上演，糾結于某一個案便無意義，城管執法問題頻出深層原因更值思考。城管執法公然敢於創收式執法，敢於濫用執公權謀取私利的原因並不複雜，就是因為對於這些執法部門缺乏必需的監督和追責。每每問題暴漏，公眾聽到的總是城管自己的回應“規範管理、統一執法”，這種蒼白的自辯顯然既不能滿足公眾對真相的渴望，也不能合理解釋此前悖論。

　　讓違規者自證其罪的難度不亞於讓其抓著頭髮將自己提離地面，因此公眾監督和違規追責就必不可少。獨立司法部門及時介入剝下狡辯者的面紗，讓違規者付出必需的慘痛代價，既可維護社會底層弱勢群體的利益，也可修復被踐踏的公權形象，不失為讓城管執法再贏民心的好途徑。還需要謹記的是，經濟上弱勢的群體抗拒公權侵害的能力也弱，也更容易被畸變的制度所傷。

　　(來源:紅網)