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深圳中心區擬收取擁堵費 減少市民開車次數

發佈時間:2012年03月07日 20:08 | 進入復興論壇 | 來源:金羊網-羊城晚報 | 手機看視頻


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  地鐵3 期開通、公交網絡完善後

  羊城晚報訊記者全良波報道:大運會期間,深圳“綠色出行”措施贏得了社會各界讚賞。如今,深圳把“綠色出行”常態化,致力解決汽車保有量突破200萬輛帶來的擁堵難題。4日,深圳正式啟動“綠色出行”活動,與大運會有所差別的是,這次參與“綠色出行”的市民有機會獲得減免停車費、保險費等物質獎勵。據交警局稱,在地鐵3 期開通、公交網絡完善後,汽車進入中心區擬收“擁堵費”。

  停駛30 天享受減免停車費

  據介紹,“綠色出行” 繼續採用自願原則, 具體停用少用的天數和日期由車主自願選擇,並且車主可以自願增加停駛時間。對於違反承諾的車主,予以監督提醒,不予處罰。記者了解到,與大運期間的“綠色出行”活動相比,此次活動多了一項物質獎勵。

  深圳市交警局副局長徐煒説,停駛時間達到30 天及以上的, 按照停駛天數發放1 至3 星級榮譽車貼。車主憑電子郵件或短信通知,在交警局辦事窗口、車管服務站、車輛尾氣檢測站等地領取。停駛30天以上的,將來可以享受路內停車費優惠等相關獎勵。深圳還與保監局溝通,盡力出臺減免保險費用等措施。

  徐 煒説, 配套獎勵措施正在研究中,很快就會出臺, 市民現在就可以通過互聯網、熱線電話等方式報名。

  公務車一週強制停駛一天

  在這次“綠色出行”中,除增加物質獎勵外,還將對黃標車、公務車採取強制措施。

  徐煒説, 黃標車是高污染排放源,尾氣污染排放量為綠標車的3 倍以上,因此將進一步深化黃標車的限制方案。另外,積極響應國家發改委等17 部委聯合發文《十二五節能減排全民行動實施方案》,公務車每週按尾號停駛一天,停駛時間為工作日0 時-24時。對公務員的私家車,各單位也會積極配合,出臺措施引導公務員以身作則。

  徐煒表示,大運會後,深圳開展的大型活動期間, 交警都通過不設停車位等措施實行交通管制, 引導市民採取綠色交通方式出行,取得不俗的效果。從種種跡象説明,深圳完全有能力引導市民“綠色出行”。

  深圳中心區將收取擁堵費

  此外, 深圳還會出臺措施增加使用汽車的費用,把更多市民推向“綠色出行” 。

  之前,深圳對收取擁堵費一説一直模糊不清,4 日,深圳交警局明確表示,在公共交通網絡完善後,深圳中心區擬收取擁堵費。徐煒説,地鐵3 期完工後,深圳公交網絡完善後,打算在中心區收取擁堵費,增加汽車使用費用,從而減少市民開車的次數。

  “響應綠色出行,交委將不斷完善公共交通。”深圳交通委公共交通處副處長張永平説,目前,交委持續開展公交熱點難點排查,新增、優化公交線路80條以上,新增、更新運力1500輛以上,形成“軌道交通+常規公交”一體化服務體系。相關新聞交通擁堵費限制的是窮人交通擁堵費被指“七宗罪”徵收擁堵費是改善交通“最後手段”?部分大城市今年或試收“交通擁堵費”徵收“擁堵費”不一定能解決擁堵問題擁堵費收取可能陷入尷尬車壇動靜78:擁堵費開徵?李雙江幼子駕車傷人預告:擁堵費開徵?本土車企淪為代工廠?姜克俊:公共交通完善前擁堵費沒必要收城市徵收擁堵費需公交建設先行

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