昨天上午，在紛飛的雪花中，2011-2012克利伯環球帆船賽第9賽段青島至美國加利福尼亞的比賽正式拉開大幕。包括“青島號”在內的10條克利伯大帆船在雪中揚帆，正式踏上了前往加利福尼亞的征程。從青島至美國加利福尼亞有近6000海裏航程，船隊大約需要航行40天，預計在下個月初，10條克利伯大帆船將在美國加利福尼亞靠岸。

　　熱情市民歡送船隊

　　昨天上午，一場降雪突臨島城，氣溫再度降至冰點。儘管如此，還是阻擋不住前來為克利伯大帆船送行的熱情市民。上午9時，歡送儀式正式開始，船長們身披象徵著中國勇士出征的金黃色披風踏上紅毯，並逐一從工作人員手中接過了具有中國特色的戰旗，每面戰旗上都寫有各支船隊的名字。隨後，在船長們的帶領下，參加本航段的船員步行至碼頭，沿途不少前來送行的市民不顧風雪嚴寒紛紛掏出相機，與即將遠行的船員們留下最後的合影。

　　各個船隊的船員上船做好巡遊準備後，11時克利伯風險投資公司主席羅賓爵士來到奧帆中心碼頭，發出海上巡遊信號，宣佈海上巡遊正式開始。率先駛出碼頭的是“約克郡號”，此後其他船隊也有秩序地離開停靠碼頭，“青島號”最後一個壓軸駛出港灣。10條大帆船在奧帆中心燈塔西側集結，與休閒帆船、遊艇、噴水船等百餘條各類船艇組成聲勢浩大的方陣，依次沿浮山灣、太平灣、匯泉灣和前海灣等沿海一線巡遊。

　　糖球成為船員最愛

　　在青島停靠期間，克利伯船員們走進青島市民家庭，走進社區和學校，向島城市民和帆船青少年講述航海經歷的同時，也感受到了青島市民的熱情。其中，返回母港的“青島號”船長伊恩最有感觸。“青島是最熱情的停靠站，這裡的市民非常友善，給我留下了難忘的記憶。”也正是有了這份難捨之情，讓伊恩對接下來的比賽充滿期待，“從青島到加利福尼亞是一段漫長的航行，我希望在這段航程中取得更好的成績”。

　　在青島期間，船員們也著實體會到了島城市民的熱情好客。這不，離開青島前，船員們又收到了一份特殊的禮物。上船前，每一名船員都收到了一個草編的小籃子，裏面裝著滿滿的糖球。“紐約號”船員莎莉告訴記者，糖球是她最喜歡的小吃，沒想到在離開青島前，竟然收到了這麼多糖球。當然，這麼好吃的東西，莎莉也想跟家人分享。結束青島至加利福尼亞航程後，莎莉也將返回自己的老家美國堪薩斯州，因此她想把糖球帶給家人和朋友嘗嘗。不過，船上沒有冰箱，糖球最多只能保存兩三天。因此，莎莉決定結束克利伯比賽後，要帶家人重返青島。

　　新航程依然挺艱險

　　其實，從青島到美國加利福尼亞這段賽程對每一支船隊來説，都是一次前所未有的考驗。他們除了要面對將近6000海裏的航程外，期間還沒有可以停靠的港口和陸地。有船員表示，“接下來的航行將面對茫茫太平洋，再也找不到可以停靠的陸地，這也就意味著船隊將遇到比之前途經大西洋時更大的風浪。”不過，經歷過前一賽段巨浪的考驗後，船員們已經有了應對巨浪的良方。而此行對船員們來説最危險的事情是，當帆船在海上航行時，會受到各種洋流影響，風向會變得十分不穩定，可能會同時遇到兩個方向的風。因此，怎樣處理各種複雜多變的風，就成了各船隊必須要注意的。