本報訊 3月4日下午，為期兩天的2012中山春季車展圓滿落下帷幕。40多個經銷商、200餘款車型在車展上鬥妍，兩天吸引了5萬人次到場賞車、購車。在節能補貼門檻提高、車船稅調整、油價高漲的背景下，車展優惠促銷成了全場參展車商的一致聲音。在中級車與小排量車之間，更多的消費者開始將選擇重心放在了後者身上。

　　“通過車展，一是直接促成銷售，二是宣傳品牌和車型吸引客戶到店。從目前的情況來看，這個目的達到了。”進口現代中山順和店市場經理周棹華説。在車展上，銷售最火的是家庭用車，來看車最多的也是家庭用戶。“今天在車展上選了一款1.6L排量的家庭轎車，10多萬元，優惠1萬多元。”市民陳先生告訴記者，原本想選一款SUV的，但是97號汽油油價已經“破八”了，對於家庭消費來講，養車的成本不免有些過高了，所以折中考慮選了一款合資品牌的家轎。

　　油價一直飆升對於春季車市來講，無疑是個不利的因素。“本來今年的車市已在去年銷量漲幅不大的背景下艱難前行了，而油價再次上漲，使得很多持觀望態度的工薪一族車展前出手的念頭更加糾結了。”一位合資品牌的車商説。在車展現場，為了在激烈的競爭中爭奪市場份額，不少品牌紛紛推銷自己的小排量車型，促銷政策直指家庭客戶人群。記者在現場看到，雖然這些小排量車型多在10萬元左右，但是優惠幅度並不小，過萬元的優惠十分平常。

　　而對不少中級車來講壓力甚大，“年後的銷售情況並不是十分理想，油耗高、售價高的中級車明顯不佔優勢。”某合資品牌銷售人員告訴記者。據了解，為了在車展上取得更多的銷量，不少中級車推出了“震撼”促銷價，有些車型直降了近3萬元。此外，豪華品牌在車展上也不甘落後，更推出了“驚人”促銷價，如奔馳S300最高優惠13萬元。記者了解到，不少市民就是奔著車展促銷優惠價紛紛出手訂車。

　　“一邊是對高配置豪車的嚮往，一邊是高油價下養車費用的壓力，在眾品牌貼身肉搏的時刻，家庭用戶會離他們所期望的性價比無限接近。”一位車商坦言，相比之商務用車，家庭用車是各車商主要爭奪的一塊市場，畢竟商務用車這塊市場是相對平穩的，而家庭用車的銷售還是取決於是否迎合了市民的需求，在車展上，優惠促銷成了主旋律，也成了招攬客戶最有效的手段。