據新華社北京3月4日電

　　（記者查文曄、顧瑞珍）全國政協委員、中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席專家葉培建4日對新華社記者透露，嫦娥三號研製工作進展順利，有望于2013年如期發射。

　　葉培建説，嫦娥三號和嫦娥一號、二號都不一樣，它是帶“腿”的飛行器。嫦娥一號、二號與中國之前發射的100多顆衛星一樣，都是環繞飛行器，或是繞地球飛行，或是繞月球飛行，並不著陸，因此沒有“腿”（用於在地面著陸的支架）。而另一些返回式衛星與飛船，安裝的是降落傘，因此也沒有“腿”。葉培建説，因為要著陸在重力只相當於地球六分之一的月球上，所以嫦娥三號的形狀、功能都做了特殊設計，與以往的飛行器都不一樣。

　　葉培建還透露，如果嫦娥三號完成任務順利的話，原計劃用作嫦娥三號備份星的嫦娥四號，就會搭載與三號不同的儀器設備升空，從而拓展中國月球探測的科研內容。

　　月球車在月球將工作3個月以上

　　葉培建説，嫦娥三號將搭載中國首個月球車。嫦娥三號搭載的中國首部月球車重量達100多公斤，將在月球工作3個月以上。中國首部月球車的名字將通過向公眾徵集意見的方式最終決定。

　　葉培建説，由於月球的運行規律、地質環境等與地球大不相同，因此月球車要克服諸多技術難題。首先，月球繞地球轉一圈需要28天多，月球自轉也是28天。換言之，月球上的一晝夜約相當於地球上的14天。以太陽能為動力的月球車要克服夜間時間長的問題。

　　“我們的飛行器如果在月球上只工作14天，那是能保證都是在白天的。但現在至少是3個月以上，約相當於月球的6個晝夜。沒有太陽的時間很長，而著陸器和月球車都要靠太陽來發電工作，這個問題要解決。”葉培建説。

　　首選月球著陸點為虹灣地區

　　葉培建透露，計劃于2013年發射的嫦娥三號衛星首選月球著陸點為虹灣地區。

　　葉培建委員表示，按照原先公佈的計劃，嫦娥三號的預選著陸區有5個，分別是虹灣、酒海、濕海、開普勒和阿裏斯基撞擊坑。但綜合各方面情況，虹灣地區的地勢相對平緩，最適合飛行器著陸。

　　葉培建説，此前嫦娥二號在探月過程中重點關注了虹灣地區，嫦娥二號的繞月軌道是100公里，但有很長一段時間它的飛行軌道降低到了15公里，此時它主要拍攝的就是虹灣地區的圖像。嫦娥二號不久前公佈了目前世界上已發佈的最清晰的月球全圖，分辨率達7米。“虹灣地區飛得低，分辨率就更高。”因此，技術人員對該地區的地表狀況掌握得比較充分。

　　中國已經確定的探月工程計劃，分為三個階段，一期工程為“繞”，即繞月探測；二期工程為“落”，即實施月球軟著陸和自動巡視勘察；三期工程為“回”，即實現月球樣品採樣後自動返回。嫦娥三號和四號是二期工程的重要內容。

　　作者：查文曄 顧瑞珍