上海聯合産權交易所信息顯示，上海綠色環保能源有限公司和上海華東電集實業有限公司擬聯合轉讓其持有的上海雷博新能源汽車技術有限公司49.0909%股權，掛牌價格為3280.87萬元。而標的公司曾經因為産品在上海發生電動公交車自燃而發展受阻。

　　股東實力較強

　　資料顯示，雷博汽車成立於2007年8月10日，註冊資本為6600萬元，主要經營範圍包括新能源汽車領域內的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓、技術培訓，商用車及九座以上乘用車銷售，汽車租賃，汽車充電系統的設計，汽車充電器設計，汽車零部件銷售；汽車充電器製造等。

　　雷博汽車股東實力較強，涉及新能源汽車所需的電力、電容等多方面。公司的股權結構顯示，上海綠色環保能源有限公司持有50%的股權，上海瑞華新能源汽車有限公司持股比例為40.9091%，上海華東電集實業有限公司的持股比例為9.0909%。

　　其中，上海綠能環保能源有限公司繫上海電力（600021）實業總公司、上海久隆電力（集團）有限公司、上海東區電力投資發展中心和上海南區電力資産經營管理中心投資，主持資金為2億元。

　　此次，上海綠色環保能源有限公司擬轉讓其持有的雷博汽車40%股權。轉讓方要求，意向受讓方須為中國境內註冊並續存的獨立法人，不接受聯合舉牌，也不接受採用委託投資、信託等委託方式舉牌；意向受讓方具有良好的財務狀況和支付能力，在舉牌同時提供掛牌期間不低於掛牌價格的銀行存款證明；意向受讓人近三年無重大訴訟風險，經營行為無不良記錄，並符合國家相關法律法規要求。

　　新能源之路或受阻

　　雷博汽車曾經以“合作造車”模式在新能源汽車的生産、推廣和維護上開展得如火如荼。但兩次新能源客車安全事故的暴發，阻礙了公司業務前進的速度。

　　2010年1月7日淩晨，一輛由雷博與安徽安凱汽車股份有限公司聯合開發生産的新型電池電容混合型電動客車在車庫中突然起火，並造成臨近的其它5輛同類型電動車受到不同程度損傷。而後，安凱客車（000868）在當年3月9日發佈公告，終止與雷博的合作，原因是“上海雷博進行股份制改制，註冊資金無法如期到位，以致雙方無法按照協議約定繼續履行合同”。

　　2011年7月18日上海發生825路純電動公交車自燃事故，自燃公交車車尾標有雷博新能源公司的名稱。而其中，雷博的電池供應商安耐信始終未露面。

　　公司的財務數據顯示，這兩次事故對公司盈利影響較大。2010年，公司實現營業收入2.03億元，凈利潤937.46萬元。而截至2011年10月31日，公司實現營業收入僅為5704.30萬元，凈利潤112.56萬元。

　　經上海東洲資産評估有限公司評估，截至2011年4月30日，公司資産總計的賬面價值為4.02億元，評估價值為3.99億元；凈資産的賬面價值為6640.42萬元，評估價值為6683.26萬元；轉讓標的對應評估值為3280.87萬元。

　　(來源:中國證券報)