華龍網訊（記者 戴娟 何清平） “雅閣撞勞斯萊斯被索賠百萬”……隨著豪華車車禍事件接二連三的發生，許多人感嘆“有一種一夜返貧叫撞了豪華車”，直呼要離豪車“遠遠”的。為避免“豪華車”成另類“霸王車”，在渝全國政協委員陳景秋呼籲，應儘快出臺“豪車險”。

　　現狀 豪車“吻”不起

　　“中國已經成為勞斯萊斯在全球最大的市場，諸如賓利、保時捷、捷豹等豪華車品牌在中國的新車銷量在全球市場名列前三。”陳景秋説，如今中國的公路上正開始出現越來越多的超豪華車，這些車的價格動輒幾百萬元，有些限量版車型售價甚至超過千萬元。“擁堵的交通環境下，與這些豪華車發生碰撞成了不可避免的現實。”

　　例如今年2月14日中午，在南京，價值1200萬元的勞斯萊斯幻影和一輛菱悅轎車迎面相撞。經交警處理認定，菱悅車主應付全責。勞斯萊斯接近百萬元的維修費用令菱悅車主不堪重負。儘管經過協商，勞斯萊斯的産權單位表態願放棄賠償，自掏腰包維修。然而，高檔豪華車動轍高達百萬元的維修費讓普通車主和保險公司直呼賠不起，許多市民網上感嘆：“見了豪車要繞著走。”

　　問題 “豪車”保險難

　　對於高檔豪車的投保，保險公司都非常謹慎，甚至沒有保險公司願意“接招”。陳景秋曾了解到，一輛300多萬元賓利轎車的車主想買保險，但很多保險公司都不敢承保。

　　“兩會”前，陳景秋專門就此作了調研，得知保險公司之所以不願為豪車投保，一是因為豪車存在潛在的高賠付風險，二是維修程序太過複雜。

　　除高風險之外，程序複雜也是豪車難投保的重要原因。陳景秋説：“客觀上，高檔豪華車投保的程序肯定比普通車要複雜一些，特別是跑車。這些豪車出事故以後，維修、賠付定價都很麻煩。簡單地説，就是投入産出比太低。”

　　建議 推出“豪車險”

　　“有一種一夜返貧叫撞了豪華車”，網民直呼要離豪車“遠遠”的。為避免“豪華車”成另類“霸王車”，陳景秋呼籲儘快出臺“豪車”險，並完善豪車的相關保險機制。

　　陳景秋説，在加拿大等車險機制完善、發達的國家，一旦發生交通事故，“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”，但全額賠付並非沒有代價，投保人來年的保險費率就會大幅度提高。

　　實事上，在我國，撞豪車事件發生後，許多車主紛紛增保三者險，但現有三者險最高賠付金額不過50萬元，如今街上的豪車越來越多，倘若不幸“碰”上豪車，維修費達到100萬元、200萬元，區區50萬元的保費，同樣遠遠不夠。

　　為此，陳景秋呼籲，儘快出臺專門針對豪車保險的險種。同時，完善豪車的相應保險制度，例如將“交強險”發展為“雙強險”。“也就是説‘交強險’的‘強制’，一方面是強制投保人必須先投保，再上路，否則即算違章；另一方面則強制保險公司必須全額理賠，而不受交通事故責任比例等因素的影響。”

　　陳景秋説，這種“雙強制”使得每一輛在街頭行駛的汽車都是“全險車”，一旦發生事故，不論責任歸誰，都不至於無人“買單”，也就不至於讓類似事故中的“窮人”一方負擔過重，無力理賠。