新華網貴陽3月2日電近段時間,貴州省貴陽市許多車主的愛車“集體生病”,發動機無力、抖動、發出異響甚至熄火,相似的“病症”似乎指向同一個“病因”——93號汽油。3月2日,貴陽市消費者協會發佈消息稱,在貴陽成品油市場抽檢的93號汽油符合國家車用汽車標準。這一看似“蓋棺定論”的結果,能否消弭各方爭論之聲?記者為此採訪了有關各方。

　　多家4S店維修站認為:

　　劣質汽油或是“禍首”

　　記者採訪貴陽多家4S店時了解到,出現類似故障的汽車數量之多、涉及品牌之廣,極為罕見。貴州通源汽車有限公司運營改善部負責人陳兵説,今年1月起,類似故障車上門修理的就層出不窮,故障現象大部分表現為冷車不易啟動,發動機抖動並存在金屬敲擊聲。截至目前,公司共接受310輛故障車,其中包括一汽豐田、華晨中華、廣汽豐田、雪佛蘭和雷克薩斯等多個品牌。

　　從事汽車修理20年的陳兵認為,汽車故障是使用劣質汽油所致。拆卸後發現發動機進氣口和氣門上附著大量膠質,將氣門粘在開啟或關閉位置,使氣門無法正常回位,導致發動機不能正常做功,“這極有可能是因為汽油中膠質含量過高。”

　　在通源汽車有限公司的修理車間裏,記者見到20多輛相關故障車正在修理。修理人員拿出一個剛從故障車上拆卸下的氣門和一個正常氣門為記者做了比較。正常氣門表面光滑,而故障車氣門上附著瀝青狀物體,幹了後呈硬殼狀,觸摸略帶黏性。修理人員説,膠質在氣門上附著過多,會使氣門彎曲,嚴重時活塞和發動機會被損害。

　　針對故障車輛,4S店通常使用清潔劑清洗燃油、進氣系統等方式處理,嚴重時將修理或更換發動機部件。“我們會建議客戶加97號這樣的高標號汽油。目前,修理好的汽車,只要加了97號汽油,還沒有出現返修情況。”陳兵説。針對此,貴州致遠利信和通源等汽車經銷商通過短信和網站發出提醒,建議車主在正規大型加油站加高標號燃油。

　　“權威發佈”仍難消輿論質疑之聲

　　93號汽油的質量檢測,由是成為輿論關注的焦點。故障車事件發生後,中石化貴陽分公司曾向貴陽市有關部門提交情況説明稱,“中國石化貴陽石油分公司近期對屬下加油站93號油品抽檢,質量100%合格。”

　　中石油貴州銷售公司總經理張宏亦稱,公司抽檢了貴陽市三分之一的中石油加油站,油品質量符合國家標準。如果存在問題,將積極整頓。目前,中石油各加油站市場銷售穩定,日均銷量在1000噸左右。

　　3月2日,貴陽市消費者協會發佈的消息稱,貴州省産品質量監督檢驗院對貴陽市城區內的20個中石油加油站、20個中石化加油站、1個民營加油站的93號汽油進行抽檢,共涉及41個批次。檢測結果符合國家車用汽油標準GB17930-2011。與此同時,貴州省商務廳3月1日下發緊急通知,要求成品油經銷商嚴把進油源頭質量關,防止油料在配送運輸和銷售過程中發生偷盜、摻混等行為。

　　儘管如此,仍有一些車主認為結論難以服眾。他們質疑,抽檢的汽油是否與導致汽車故障的汽油屬同一批次。“有沒有抽檢故障車裏的汽油?現在的國家標準是否符合汽車使用的實際情況?對這些問題都應有所回應。”貴陽一位私家車主周海濤説。