浙江師範大學工學院交通運輸專業的應屆畢業生夏智惠最近很忙，除了要完成自己的畢業設計，每天還要去圖書館學習，為馬上將要進行的崗前培訓做準備。

　　與夏智惠一樣忙碌的還有他的51名同學，他們一個月後將赴廣州地鐵站進行崗前培訓。原來，今年交通運輸專業的畢業生迎來供不應求的就業“春天”，74名畢業生中有七成畢業生搭上了“同一班地鐵”──52人被杭州地鐵集團提前訂走。他們經培訓考核後，將成為杭州市政府直屬企業的職工。這是浙師大繼去年交通運輸專業20名畢業生成功簽約後，迎來的又一筆就業大“訂單”。

　　如此高的就業率，不僅是因為浙江地鐵發展的需要，更得益於近年來浙師大工學院對人才培養模式的改革探索。工學院院長趙雷洪介紹説，學院根據學生的特點和意願，分學術型、技術型、應用開髮型、專業營銷型、技術管理型等進行多層次多元化培養。在夯實專業基礎後，學生可以通過選擇配餐式的課程、講座、實踐等進行模塊學習，使自己更加“適銷對路”。不僅如此，學校還不斷拓展校企合作、家校合作平臺，營造家、校、企共同育人的良好氛圍。這種新型育人模式培養出的學生越來越受到用人單位的青睞。

　　剛從廣州培訓歸來的王瓊琳就是其中的受益者。她給記者分享了培訓時的一個故事：有一天她值班時，一名外國乘客被地鐵站的電扶梯卡傷了腳，大發雷霆，並吸引了很多乘客圍觀。由於當時的值班人員都不懂英語，無法與其交流，這時值班站長想到了實習生王瓊琳。王瓊琳一邊安撫他的情緒，一邊按照突發事件處理辦法進行錄音和拍照。看乘客的情緒有所緩和，王瓊琳開始與其聊起家常，半小時後，乘客被她的耐心和誠意打動，微笑著離開了。事後，值班站長對她的處變不驚和專業能力大加讚賞。王瓊琳説，正是學院因材施教的育人方法和平時的模擬實踐，使她處理問題時得心應手。

　　如果説學院對人才培養模式的探索加深了學生對專業的感情，那麼地鐵的發展則讓他們抓住了在專業上一展身手的機會。2011年，已在杭州某公司從事了一年多電子商務工作的交通運輸專業2010屆畢業生黃薇，看到杭州地鐵公司的招聘啟事後，毅然報名參加了應聘。對專業的熱愛和地鐵巨大的發展潛力是黃薇選擇跳槽的原因。黃薇説：“作為杭州地鐵開通後的第一批‘杭鐵人’，我們將承擔更多的責任，這就意味著能得到更多的鍛鍊機會。”

　　杭州地鐵公司相關負責人告訴記者，目前公司人才缺口依然很大，隨著地鐵線路的陸續開通，未來對地鐵人才的需求將會更大。據人才招聘專家預測，未來幾年，軌道交通的上下游行業都會有很大發展空間，其中，機車製造、屏蔽門安檢機、交通軟體開發等專業均屬於行業中的熱門。