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産業觀察：自主公車市場釋放要待一年

發佈時間:2012年03月04日 15:21 | 進入復興論壇 | 來源：中新網 | 手機看視頻

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　　工業和信息化部(下稱“工信部”)日前就《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》(下稱《目錄》)公開徵求意見，從《目錄》上看到，入圍的25家車企、412款車型均為自主品牌，包括一汽、奇瑞、江淮、華晨、鄭州日産、吉利、長城、比亞迪、力帆、東風、上汽、長安、廣汽、北汽等。

　　對於即將到來的公務車市場博弈，無論是生産商還是銷售商都在醞釀如何應對。

　　業內人士認為，根據現階段政府採購的實際情況，真正要讓自主品牌在公務車市場上綻放還需一年左右的時間。但即便如此，車企都已嗅覺靈敏，準備充分；根據汽車産業的發展有幾項變數，首先是價格和排量的限制，還要有3%的技術開發費用。目前國內的自主汽車品牌每年的研發投入佔銷售額比例往往大於3%，另外，目前我國自主品牌車型性能價格比已明顯提升。對自主品牌來説，該《目錄》徵求稿是一個利好，目前，它尚在徵求意見，具體的政策有待觀察。

　　對於公務車市場到底有多大，業內觀點並不一致。一個未經權威統計部門發佈的數據是大約為整體市場銷量的8%-10%。(盧水生)

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