廣州南汽車客運站建成後有利於改善南站周邊客運質量。資料圖片

　　南方日報訊 （記者/袁丁 通訊員/武瓊 陶軍）昨天上午，廣州市市長陳建華來到番禺區廣州南站地區，調研廣州南汽車客運站項目。陳建華強調，要完善南站地區配套設施，將廣州南汽車客運站建設成無縫接駁的交通樞紐，並將廣州南站地區打造成廣州南部的商貿中心和廣州經濟增長的新引擎。

　　據悉，廣州南站是亞洲最大的綜合交通樞紐之一。其中，廣州南汽車客運站是廣州南站的重要配套交通基礎設施，規劃定位為廣（州）佛（山）組合型交通主樞紐（國家公路主樞紐），主要為進出廣州南站的旅客提供綜合“零換乘”服務及承擔廣佛經濟圈城鎮體系的公路客運服務。根據規劃，廣州南汽車客運站將是廣州公路客運交通樞紐站中第一個採用全下沉方案建設的站場，將實現鐵路、地鐵、公交、城軌和公路客運無縫接駁，並融合環保低碳等先進理念，符合採光、通風、降噪等各項國家標準。

　　陳建華一行首先來到工地現場考察客運站選址規劃。據介紹，廣州南汽車客運站項目按國家一級站場標準進行設計和建設，總佔地面積約為3.2萬平方米，建築面積約為4.5萬平方米，設計旅客日發送量8.6萬人次。該項目對稱分佈在廣州南站東廣場中軸線的南北兩側，分兩期建設，其中北側部分的一期工程，預計于2013年春運前建成，站場佔地面積1.6萬平方米，其中站房建築面積2.5萬平方米，停車場面積1萬平方米；設置有售票窗口26個，發車卡位24個。

　　在隨後召開的座談會上，陳建華強調，各級各部門要共同努力，齊心協力推進廣州南汽車客運站的建設。要完善南站地區配套設施，將廣州南汽車客運站建設成無縫接駁的交通樞紐，將其打造成廣州南部的商貿中心和廣州經濟增長的新引擎。一是要注重安全生産，在建設過程中，要注重文明施工和安全管理。二是要注重工程質量，要將廣州南汽車客運站一期工程建成精品工程，採用先進的施工技術，選用低碳節約又耐用環保的建材。三是要加快建設進度，一期工程先行建設後，二期工程4個站都要抓緊進行建設。四是要加強配套交通建設，根據鐵路部門的建設規劃，廣州南站將開通武廣、貴廣、南廣、廣深港等客運專線，以及與廣佛、廣珠和廣莞惠等城際線銜接，到2020年鐵路旅客發送量將達到35萬人次。要加快建設廣州地鐵7號線，做好佛山地鐵2號線的對接，充分發揮廣州南汽車客運站的綜合樞紐功能。