虎門渡口今起“嚴禁散客過渡” 沙田客運站今起開通至南沙臨時客運班線 市民吐槽：

　　2月28日，本報報道了虎門渡口因“沒有人車混載資質”，3月2日起“嚴禁散客過渡”的新聞（詳見2月28日《廣州日報 東莞新聞》A16版）。報道出街後引發市民熱議，其中涉及的路費陡漲也引來網友的一片反彈。

　　昨天傍晚，東莞市道路運輸管理局（下稱“道運局”）出臺臨時應對措施：今天，沙田汽車客運站將開通至廣州南沙客運站的臨時客運班線。然而，臨時措施要臨至何時，未來怎麼辦，相關負責人坦承：都是未知數。

　　文/記者周睿鳴 通訊員陳瀚林

　　沙田-南沙臨時班線票價20元

　　昨天傍晚，道運局發出通告，稱今日起將開通沙田汽車客運站至廣州南沙客運站的臨時客運班線。道運局方面指，他們昨天接到廣州市南沙區政府關於虎門渡輪擬從今日零時起不再乘搭行人和單車的通知，而上述班線則是臨時出臺的因應措施。通告中還説，該班線可滿足沙田及周邊鎮區市民到南沙的出行需求。

　　記者致電該局客運科後了解到：臨時客運班線暫定為直達線路，早8時至晚6時運行，每小時發一班，到南沙客運站的全程運行時間預計半小時，票價20元。

　　不過，該局客運科方面稱，臨時客運班線的票價、發班頻率、全程運行時間，以及是否會增設經停站點等，將來或有改動，提醒市民留意該局相關公告。

　　客運科相關負責人告訴記者，考慮到虎門渡口嚴禁散客過渡每天將給2000多人帶來不便，他們準備投入2輛車專門運行這一線路。然而，這一臨時線路的未來命運又如何？這位負責人則坦承，目前這還是個未知數。

　　關於從沙田及周邊鎮區前往南沙的其他途徑，道運局提醒市民，也可到虎門汽車客運站、虎門中心區汽車客運配客點、長安汽車客運站、長安北汽車客運配客點、厚街專線汽車客運站等站點乘坐番禺班車，再轉乘公交車至南沙。

　　市民：過海成本大漲，難以接受

　　2月28日，本報獨家報道了虎門渡口將於今日嚴禁散客過渡的消息。廣東番禺汽車輪渡有限公司回應記者時稱，之所以這樣做，是因為上級部門在該渡口調研後，指出該渡口沒有人車混載的資質，只能運載車輛，不得載客。

　　本報記者了解到，該渡口的渡輪人車混載已持續20多年，收費維持在1元/人/次。據悉，渡輪每天運載散客近2000多人。

　　然而，嚴禁散客過渡的政策實施後，這2000多人的出行受到了極大的影響。有市民給記者算了一筆賬：以前往返虎門與南沙間，只要花7元，耗時50分鐘；今後，則要花27元，耗時至少100分鐘。

　　獲悉道運局在沙田開通臨時客運班線的措施以後，記者就此採訪了市民。家在沙田的市民廖先生説，他曾經在虎門渡口乘輪渡前往南沙，最大的感受就是便宜。“20塊錢的話，我覺得這個反差還是太大了。這對經常搭乘輪渡的人來説等於增加了很大的一筆開支。”

　　住在虎門的黃小姐也説，想不出什麼理由禁止虎門渡口運送客人過江。“不知道為什麼在這個時間點上突然這麼改。20塊錢對我來説不多，可收入低的人怎麼辦呢？”黃小姐建議有關部門，最好能出臺惠及這部分人的政策。