　　本報3月1日訊(記者　馬云云　戚淑軍　見習記者　宋立山)　“加快推進北跨的時機已經成熟。”在今年兩會上,不少代表委員都對北跨給予了極大關注。代表們認為,不論從城市佈局、縣域經濟發展還是已有現實條件來看,加快推進北跨戰略已經時不我待。

　　“這是拓展城市發展空間的迫切需要。”多位人大代表表示,濟南市業已形成東西過於狹長的城市發展格局,若不及時改變,城市擁堵等問題將更加突出。黃河北岸廣闊的空間也是北跨的天然優勢,“天橋區黃河北兩鎮面積是黃河南城區面積的兩倍多”,濟南市人大代表趙新生表示,黃河北多屬於未開發的農村地區,可以高起點、高標準進行規劃建設,且不需要大的拆遷,開發成本相對較低。

　　濟南市人大代表馮雷則認為,北跨可以有效突破縣區經濟的發展瓶頸,改善黃河以北地區民生。“距離城區最近的桑梓店、大橋兩個鎮的居民,雖然在身份上成為城鎮居民,但當地居民沒有市民意識,生活方式及居民待遇和市區居民差別很大。”馮雷説,北跨戰略可以增加當地就業,有效突破天橋、濟陽、商河等縣區經濟發展的瓶頸,實現縣域經濟的加快繁榮和健康發展。

　　馮雷認為,實施北跨戰略的另一個重要意義在於,可以進一步實現濟南與德州、濱州等市對接,這將給濟南都市圈發展帶來強大的推動作用,利於充分發揮省會的區域核心城市作用和科技、産業、人才、金融、物流等方面的綜合優勢,在産業佈局、基礎設施建設、産業轉移等方面實現與山東半島藍色經濟區的對接。

　　此外,目前跨河的交通設施建設已經基本滿足北跨的交通基本要求,黃河以北的桑梓店鎮和大橋鎮已經開始産業佈局,濟陽經濟開發區和商河經濟開發區,都已經做好承接産業轉移的準備。