公交車司機一邊開車，一邊打手機。前天中午，福州董女士搭乘302公交車時，看到當班司機煲電話，提醒了三次，司機才把電話挂掉。下車後，她想向閩運公交公司投訴，跑到車尾去看車牌號。沒想到司機從車上下來，指著她罵，還威脅要打她。（《東南網》）

　　開車打電話是違規行為，身為公交車司機，肯定是非常清楚的。可是他還是要違反，而且並非有急事而“情有可原”，而是邊開車邊煲起了電話粥。他倒是享受了電話傳情，卻將乘客的安全、公司的規章制度及交通法規拋到了九霄雲外。

　　董女士三次提醒司機，在查看車牌號時還受到違規司機的威脅，對於這樣的行為，公司採取讓違規司機停崗的處罰措施，這顯然是按照公司的規定執行，是必要的。同時公司還聯絡到董女士，向她反饋了對違規司機的處理情況，這也是值得稱讚的。不過，在向董女士反饋情況時，還向董女士致歉。在筆者看來，致歉是必要的，但更應該致謝。

　　司機的違規行為，公交公司與交管部門肯定都是不能容忍的。但由於公交公司及交管部門對於司機的違規行為不可能時時處處都發現，要讓公司的制度及交通法規真正約束司機的行為，讓司機遵守單位制度及交通法規成為一種習慣，以形成良好的開車習慣，減少交通安全事故的發生，就必須借助於乘客及市民的監督與舉報。因此，對於乘客及市民舉報司機違規的行為，是有助公司及交管部門去監督與管理了司機，對此，公司及交管部門都應該表達謝意才是。

　　可公司表達的僅是歉意而無謝意。公司該不該表達歉意呢？當然應該。但公司表達歉意的對象首先應該是當時所有的的乘客。而單獨面對董女士，則不僅要歉意，更應該表達謝意。因為向董女士表達謝意，説明公司是站在制度制定者與監督執行者的角度，真正希望司機嚴格遵守自己的規章制度，這不僅是對乘客負責，更是對公司負責，對司機負責。如果沒有乘客及市民的舉報，很多司機的違規行為公司就無法了解到，公司的制度就名存實亡，很多本可以避免的安全隱患就不能及時消除，到時候，小錯誤完全可能釀成大悲劇。那樣，公司與司機，必然無法推脫責任。而董女士的舉報，實際上是幫助公司嚴格執行規章制度，防患于未然，當然應該感謝。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)