城管夜查大貨車。戴京契/攝

　　從今天起，所有建築垃圾運輸車輛都必須加裝軟質機械式全密閉裝置，並安裝標識頂燈等才能上路。雖然城管等部門近期一直在檢查的同時發放告知，但是還是有相當一部分車輛並未達標。城管部門表示，未達標車輛將面臨處罰。

　　昨晚，石景山城管大隊在蓮石路聯合公安、交管，對過往的運輸渣土的貨車進行檢查，這也是在新規定實施前的最後一次告知。按照市市政市容管理委員會等五部門聯合下發的《關於規範建築垃圾運輸車輛標準標識的通告》要求，從今天起，運輸建築垃圾的車輛必須為綠標車且加裝軟質機械式全密閉裝置，保證不揚塵、不遺撒。除此以外，還有車輛駕駛室兩側車門噴塗運輸企業名稱，車輛駕駛室上方安裝三棱體標識頂燈等具體要求。

　　大興城管大隊也在前晚開展了宣傳告知活動，在檢查的20多輛大貨車中，雖然大部分都安裝了密閉裝置，但是安裝頂燈的車輛一輛沒有。昨天，記者聯絡了多家開展建築垃圾清運、渣土清運的公司，得到的答覆大致相同，公司都有渣土清運的手續、證件，但是對於車輛頂燈安裝等都還沒有進行處理。

　　在大興城管大隊檢查告知時，多數司機都表示不知新規定的具體內容，老闆也沒著手進行處理。“是不是還得花不少錢？”這是司機的第一反應。城管隊員表示，加裝頂燈等標識費用並不多，如果不按新規定執行，城管部門查處後，將對違法貨車予以1500元的處罰。(首席記者 王彬)

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　　貨車佔違法總數過半

　　晨報訊(首席記者 王彬)從2月9日至今，全市共查處9萬餘起各類交通違法行為。其中，貨車違法行為佔總數的一半以上。昨天，本市召開多部門整治車輛違法及尾氣超標聯席會議，交管局將在下一步對強行闖卡、暴力抗法的行為，一律給予嚴厲打擊。

　　目前，每天本市貨車和過境貨車流量高達14萬輛。2月9日，本市啟動多部門、多警種24小時聯勤聯動行動，專項整治貨車交通違法和尾氣超標。截至目前，全市共查處9萬餘起各類交通違法行為。其中，貨車違法行為佔總數的一半以上，達4.6萬起，查處尾氣超標732起、未苫蓋渣土127起、遺撒213起，扣車573輛，滯留、勸返2.6萬輛。根據電視監控數據顯示，非法駛入本市禁限區域的貨車量明顯減少，五環路內下降38%，四環路內下降46%，三環路內基本杜絕。

　　大貨無遮蓋 沙土撒一地

　　晨報96101熱線新聞(記者 岳亦雷 實習生 曹晶瑞)“沙土掉了一地，環衛工每天忙不停。”市民董女士向本報熱線反映，通州新華北路至北關環島路段，夜間常有無遮蓋貨車超載經過，導致碎石、沙土撒落一地。

　　昨日清晨6點20分，記者抵達通州新華北路，坐在車裏就能聽到碎石擊打車身的聲音，感覺到車身輕微顛簸。行至北關橋附近東向轉彎路段，記者看到，地面剩餘的一層薄土上有掃帚清掃過的痕跡。

　　“如果淩晨5點前來，你就能看到大車一輛接一輛經過！”據負責此處清掃工作的環衛工劉女士介紹，每天夜裏，總有裝滿沙土且無遮蓋的大型貨車經過此路，沙土、石子兒撒落一路。“最多時能清走好幾車！”另一位環衛人員稱。

　　昨天，北京市交通管理局通州交通支隊工作人員稱，會將此事上報，並派出巡警對此路段進行定點檢查。