北京市昨天召開多部門整治車輛違法及尾氣超標聯席會議。從2月9日至今，9萬餘起各類交通違法行為被查處。其中，貨車違法行為佔到一半以上，涉及尾氣超標732起。

　　目前，本市貨車和過境貨車流量每天高達14萬輛。一些大貨車闖禁行、超載超限、長時間佔用快車道、遺撒泄漏、撞毀橋梁設施等行為，對社會治安造成嚴重影響。而貨車尾氣污染導致PM2.5超標的問題也越來越突出。

　　年初本市提出“以降低PM2.5為重點，打一場提升空氣質量的攻堅戰”，堅決管住管好大貨車。2月9日，本市啟動多部門、多警種24小時聯勤聯動行動，專項整治貨車交通違法和尾氣超標。交管部門設置貨車24小時卡控崗位139處，社會面巡控、夜查執法等崗位1095處。每天平均出動執勤執法人員5400人，依託邊境檢查站、五環、四環3道防線，層層堵截違法貨車。與此同時，還有69個聯合整頓組全面檢查貨車交通違法和尾氣超標。

　　截至目前，全市共查處9萬餘起各類交通違法行為。其中，貨車違法行為佔總數的一半以上，達4.6萬起，查處尾氣超標732起、未苫蓋渣土127起、遺撒213起，扣車573輛，滯留、勸返2.6萬輛。根據電視監控數據顯示，非法駛入本市禁限區域的貨車量明顯減少，五環路內下降38%，四環路內下降46%，三環路內基本杜絕。

　　市交管局局長宋建國表示，北京已與河北、天津的31個交通支大隊實現對接，採取源頭控制、遠端宣傳、外圍分流等措施治理大貨車交通違法行為，發放《致進京司機的一封信》、《貨車禁限繞行路線圖》等宣傳材料55萬餘份。每晚23時至次日7時，本市各支隊、執勤大隊值班領導須上路檢查、跟班作業，確保夜間警力、措施落實到位。另外，38個聯合檢查組每天分赴專業貨運單位、建築工地，追查、處罰尾氣超標。

　　下一步，本市將繼續強化夜間管控和白天日常管理，會同環保、城管、建委等部門嚴格處罰貨車違法行為。強行闖卡、暴力抗法的，一律給予嚴厲打擊。同時，強化源頭監管和追究問責。違法違規車輛的駕駛員受到處罰後，其所屬單位領導也將被追究責任。(記者 汪丹)