本報2月29日訊（記者 邵明紅）

　　濟南市兩會上，市政協委員申志斌提出提案：建議濟南出租車選擇“濟南産”，全力打造濟南市的地産出租車品牌，提高零配件供應等原産地優勢。今天記者從濟南市城市公共客運管理服務中心和我市部分出租車公司了解到，2013年，將有一批出租車需要更換，出租車最重要的條件是有更好的安全性和舒適度。車輛不限品牌，只要相關參數標準，比如汽車排量、軸距、發動機馬力等符合標準，都可以入選為出租車候選名單。

　　據了解，濟南地産轎車品牌目前只有帝豪。吉利濟南生産基地位於高新區東部新區，該基地在吉利的全國8個生産基地中，無論硬體還是製造工藝都是最先進的。吉利公司的全新車係帝豪，就是在這裡生産並走向全國乃至世界。現在正在生産運營的是第一期生産基地，將來還會有第二期、第三期建成投産。山東省吉利汽車超市有限公司總經理房立剛介紹，帝豪車長4.9米，寬1.83米，車高近1.5米，內部空間大，坐上去感覺很舒服。自帝豪EC7獲得歐洲四星級碰撞安全標準認定後，去年，新車型帝豪EC8以49.6分的成績，獲得國內五星級安全認定。“所以，我們的轎車安全是有保障的。”房立剛説。

　　濟南吉利汽車有限公司技術部科長田象滔介紹，為了提升汽車安全性，吉利在保證轎車安全基本配置的同時將安全優化的車體、BMBS、安全帶等主被動安全技術與轎車品質有機整合在一起。其中預緊式安全帶成為BMBS系統和安全氣囊的重要輔助。與普通安全帶不同，預緊式安全帶規避了轎車發生事故時越拉越緊，阻止人體加速度向前衝的局限性，而是在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在坐椅上。然後，適度放鬆，待衝擊力峰值過去，或人已受到氣囊保護時，適當放鬆安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷，有效保護乘客的安全。

　　此外，吉利自主研發的BMBS爆胎監測與安全控制系統已申請國家專利，並得到國際認可。車內有BMBS、預緊式安全帶、安全氣囊等設備保障，車身有高強度鋼板合理配置圍成“安全島”，帝豪按五星級安全標準建立的安全保護系統，切實提高汽車安全性。

　　在汽車維修、保養方面，帝豪車主現在可享受3年6萬公里的超長保養服務，降低了維修保養成本，提高轎車經濟性。針對出租車選擇濟南産的提案，房立剛説：“作為自主品牌，又是濟南本地産，帝豪車非常希望能成為更多濟南人的交通工具。”