▲你見過3500元的公交車票嗎？（圖由武健提供）

▲曾經一段時間，公交車票上印的是"青市公共汽車票 "。（圖由武健提供）

▲ 武健和他收集的各種公交車票 。

　　今年37歲的武健是電車公司221路的一名駕駛員，自從1993年進入公交集團後，他就開始收集與公交車票有關的東西，到現在他已經收集了從1953年以來的各種公交車票、月票、IC卡。

　　出現“青市公共汽車票”

　　29日上午，武健從一個大的綠袋子裏拿出了他的寶貝。武健説，1953年以來的車票，他用了差不多9年的時間，基本都“置辦”齊了。“我只是在網上看到有人有1953年以前的車票，新中國剛成立時車比較少，車票收集起來比較困難。”武健説，依他個人之見，到現在為止，青島市車票一共發行了三套。“第一套從1953年到1959年，有七款，主要特點是票樣為豎版，中間是面值，上面寫有企業名稱”。武健認為，第二套車票是從1959年到1978年，這期間的車票全部是橫排版，票面底色為全白，“還有一個非常有意思的地方，就是公司名稱是‘青市公共汽車票’，而不是‘青島市’，為什麼刪了個‘島’字我也不明白。從1978年到現在，使用的是第三版車票，橫版豎版都有，面值最大的達到了9塊多錢。”武健説。

　　“分”字遮住改成三“角”票

　　武健拿出一摞花花綠綠的小卡片，上面貼著照片，寫著姓名，這些就是曾經的月票。“1960年以後才有月票，一開始大多都是單位統一採購，到了上世紀70年代個人購買的才逐漸增多。”武健説，直到1995年7月，青島取消了卡式月票，換成了本式月票，“到2000年7月1日，青島市所有的月票都取消了”。

　　武健説，從1996年開始發行第一張IC卡，到現在的琴島通卡，已經發行了27種。“以前都是接觸式的IC卡，收藏這種卡一次也不能用，因為刷了就影響其品相了。”武健説。“一開始青島沒有這種東西的交易地點，直到2002年以後，昌樂路文化市場逐漸興盛，我就經常去淘寶。”武健説，由於車票收集者比較少，所以價格不是很貴，一般三五張上世紀六七十年代的車票，不到100元。

　　“我估計，在困難時期，連車票都快印不起了。”武健找出一張灰色的車票，“這張票想印成白色的，可是草紙的質地不好，都成灰色了。更有意思的是，這張票原來印的是三分，可能是三角的票不夠了，於是直接就把‘分’字用印泥遮住，再加上個‘角’字”。

　　公交歷史資料太少

　　“以前李滄、城陽都算是郊區，市郊的車票我還是很缺乏。”此外，讓武健感到遺憾的是，他現在蒐集青島公交的歷史，都是從青島市誌和青島市檔案館裏查找，可是這些地方關於公交的文獻太少。

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