中國車市顯然已成豪華車商必爭的市場，一場近年來罕見的價格戰時下正在豪華轎車市場如火如荼地上演。記者從寶馬、奔馳、捷豹等車商處了解到，2月份以來，豪華轎車的價格大幅度波動，寶馬、奔馳、捷豹等品牌大批豪華轎車八折、甚至七折甩賣。面對新車價格雪崩，一些二手車經銷商表示，現在豪華轎車不敢收，最擔心降價導致二手車砸在手中。

　　大牌車商紛紛降價

　　新年伊始，奔馳先發制人，拉開價格戰的帷幕。記者從多家奔馳經銷商處獲悉，奔馳進口旗艦車型系列出現了大幅度的價格優惠，其中入門級價格優惠幅度高達25萬元，價格已下探至70萬元以下。其中，頂級商務轎車奔馳S級降價明顯，入門級奔馳S300商務型的價格已經在廠家指導價93萬元的基礎上降幅接近30萬。同樣，寶馬在中國最熱銷的進口旗艦車型740和730的降價幅度也達到了8萬到15萬元。2011年熱銷的捷豹也舉起了降價大旗，消費者購買捷豹XF3.0L車型將享受最高15萬元的現金優惠，降幅高達21%。

　　二手車市場很受傷

　　豪華轎車大幅降價，車商擴大了市場份額，消費者獲得了實惠，但是卻苦了二手車經紀人。一二手車經紀向記者透露，春節後，公司剛剛以60多萬的價格收了一台使用了三年的奔馳S級轎車，而2月份，S級的新車價格也只有60多萬元，這款二手車出售就很難了。該經紀人向記者表示，由於豪華轎車最近價格波動大，公司已經要求慎重收購名牌轎車，避免遭受損失。“前段時間來了大批庫存車，都是歐洲那邊過來的，因為歐債危機的原因。”一經銷商向記者表示，此次參與降價的豪華轎車有一部分是庫存車，其中有些車是從歐洲運來的。“從2012年全年車市的形勢來看，豪華轎車和進口車的價格波動仍然較大。”全國乘聯有關分析人士向記者表示，今年年初豪華轎車價格動蕩是多方面的原因造成的，從國際的原因來看，去年爆發的歐債危機導致歐洲市場的需求大幅下降，高速增長的中國車市成為消化産量最好的地方。從國內的原因來看，中國轎車市場經歷了十年的發展，換車需求正日益增長，奔馳、寶馬、奧迪等豪華車商都空前重視中國市場，新車不斷投放，競爭對手間的價格戰不可避免。