本報訊 （記者 彭薇）新學期，一些企業“盯”上了中高職貫通專業人才，甚至提前兩年預訂畢業生。市教委透露：今年中高職貫通招生計劃新增300余名。“十二五”期間，高技能人才仍大量緊缺，上海將逐步擴大學制五年的“中高職貫通”培養模式招生規模，2015年達到當年招生數10%左右。

　　上海永達控股（集團）有限公司人力資源中心總監王燕萍日前來到上海市交通學校，與校方探討教學內容，“除了維修知識，要加些汽車文化、物流和法律常識。”王燕萍説，企業常感遺憾：中職畢業生技術紮實，但知識寬度、深度仍不夠；高職生知識系統完備，技能基礎又略顯薄弱。“中高職貫通培養的學生可以‘兩全其美’。”

　　“十二五”期間，上海將大力發展現代服務業、先進製造業和戰略性新興産業，需要大量的高素質技能型人才。上海軌交部門有關負責人説，上海將建成多條地鐵，對維修和列車駕駛員等崗位要求更嚴格，“維修工要有良好的地鐵應急事故檢修處理能力。”一些汽車企業負責人表示，未來幾年，既懂技術又懂營銷的複合型人才更受歡迎。

　　中高職貫通培養開展一年多，共在30多所中、高職院校十余個專業試點，招生1500余名。專業涉及工藝設計、烹飪與營養等現代服務業，建工建築、應用化工等先進製造業。在上海交大醫學院附屬衛生學校，護理專業學生被浦東、寶山等區衛生局列入“委培訂單”。

　　中高職貫通培養模式同樣吸引了不少優秀學生。15歲的唐邵萌，是上海交通學校中高職貫通班二年級學生，當年中考成績570分，達到區重點高中分數線，卻放棄 “高中+大學”模式，“我對汽車行業感興趣，畢業後拿高職文憑，再攻讀本科，和上高中、念大學花費的時間都是7年。”打通職業教育領域學歷上升通道，中高職貫通專業因此 “攬”到不少好苗子。上海市交通學校校長鮑賢俊説：“連續兩年招到一批原本能進區重點的學生，我們也能和高中‘搶生源’了。”