試駕車型：長安逸動EADO

　　試駕地點：山城重慶

　　試駕小評：行駛在山城多彎、多坡、狹窄、擁堵的路況上，動感時尚的內外造型、過人的高科技元素，讓人對自主品牌的疑慮煙消雲散。

　　“自主品牌的車，如今品質究竟如何？”在從成都到重慶的高速公路上，我心中一直充滿著這個疑問。2月16日，山城重慶，當即將上市的長安逸動EADO馳騁于多彎、多坡，時而狹窄、時而擁堵的市區道路和高速路上時，車裏的我被動感時尚的內外造型，高科技技術下舒適如家用般的行駛所打動，一切疑慮如煙消雲散。

　　外觀 飄逸

　　初見逸動EADO，是在15日下午，經過近四個小時長途奔襲，抵達酒店的停車場。走下車來，整齊停放在酒店門口的一排逸動EADO頓時讓人眼前一亮：“還別説，逸動真漂亮。完全沒有以往大家對於自主品牌的‘抄襲’、‘山寨’的感覺。”

　　這是一款獨立設計的全新車型。整體看來，逸動很好地詮釋了“動感”二字。飄逸的線條，如絲帶一般劃過，勾勒出逸動的車身輪廓。隆起的發動機蓋、前凸的保險杠、犀利的柳葉狀前大燈和虎牙式前霧燈等元素都令其自然而然地流露出一種運動氣息。頗有歐係大廠風範，這是因為外觀設計出自位於意大利的長安歐洲設計中心。

　　內飾 簡潔

　　第二天，眾多媒體記者們，都沒等到約定的試駕開始時間，早早地來到停車場。我知道，大家都想儘快體驗逸動的內飾和駕駛性能，因為昨天的相見，讓大家對這款自主品牌車型充滿了期待。

　　進入逸動車內，眼前的這一切並沒有讓我失望，內飾設計也是相當具有“國際水準”。炮筒式造型的儀錶動感十足，頗有些跑車味道。中控臺的功能劃分非常清晰，面板造型挺顯科技感。方向盤造型時尚，功能豐富，且有不錯的握感，小巧的尺寸正合適。

　　駕馭 暢快

　　行駛途中，最直接的感受就是安靜。停車等待紅燈，車內極其安靜，甚至連發動機的聲音也沒有了。“不會熄火了吧？真是丟臉，在空擋啊。”我一邊在心裏小聲嘀咕，一邊將手靠近鑰匙，準備點火。

　　“沒關係，沒熄火。這是因為逸動裝備了在國內還比較罕見的STT智慧怠速啟停系統。怠速情況下，發動機會停止工作。在城市路況，該系統可以節油8%~15%。”同車陪駕的工作人員向我解釋。果然，踩下離合，進入一擋，車又順暢地動了起來。而且，發動機啟停轉換瞬間十分流暢，毫無頓挫感。我想，這是一款適合於那些喜歡運動造型但又不捨家用舒適性族群的車吧。記者陳旭