近年來,隨著濱州的發展越來越快,市民的生活節奏也越來越快,夜經濟也逐漸被重視起來。許多大商場延時打烊,夜晚城區的燈也更加絢麗。夜經濟發展需要人氣,市民在夜間出門首先要考慮的就是交通問題,而公交車過早地停止運行無形中影響了人們出行。

　　人大代表趙金誠　>>在人群密集的地方多設幾個站點

　　市人大代表、濱州市宇航商貿有限公司董事長趙金誠表示這個問題提的非常好,代表了城區一半以上市民的想法。“城區的公交車確實停運的太早,晚上想出去玩的市民就只能是打車或者自己開車。”

　　“我覺得公交車應該延時,而且起碼要延時到各大商場關門後的半小時,這樣去逛街、購物的市民才方便回家。”趙金誠表示,公交車停車的站點也可以根據這些情況多設置在一些人群密集的地方。“像渤海國際廣場、銀座、大潤發這些地方,多增加幾個站點,會更方便市民。”

　　政協委員李小得　>>根據季節延長公交晚間營運時間

　　“濱州現在的公交車時間安排不合理,有時候半小時等不到一輛公交車,而晚上6點不到,回家的公交即已停止。”市政協委員李小得説,大部分市民反映濱州城區的公交車下班下的太早,晚上去趟商場買東西不是打車就是開車,而這兩種方式無疑增加了出行成本。“我們希望相關職能部門能夠根據季節適當延長公交車晚間營運的時間,至少到晚上九點,最大限度地滿足市民出行的需要。”

　　針對公交延時的問題,李小得提出了自己的建議:“公交車是大眾交通工具,公交公司不能單以客流量比白天少、資源浪費來論證公交車延長營運時間的存在價值。應該本著怎樣才能更好地服務大眾的原則來做決定。如果實在入不敷出,政府應考慮給予相應的補貼來加速公交夜班車的發展步伐。”

　　市民陳麗　>>公交延時也是打擊黑出租的辦法

　　“我每次晚上6點之後來東區這邊買東西都得坐出租車,公交車只有一班,而且很早就停了。因為住的遠,有的時候打車也很難。”家住開發區的市民陳麗也希望公交車可以延時,方便自己的出行。

　　“我平時很喜歡逛街買東西,每天下了班吃完飯沒事幹的時候就叫上幾個朋友去逛街,每次去都是打車,有一次在市區逛街逛晚了,出來的時候路上連出租車也沒了,等了好久好不容易過來的一輛出租車竟然多收了我十幾塊錢。”陳麗表示,如果延長公交車的營運時間,不僅出行方便了,而且也不會冒險打黑出租,這也是打擊黑出租的實際行動。