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環渤海動力煤指數連跌16周 累計降幅達80元每噸

發佈時間:2012年03月03日 01:21 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報 | 手機看視頻


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  海運煤炭網的最新數據顯示,環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收773元/噸,比前一報告週期下降了2元/噸。該指數已經連續第16周下降,累計降幅達到80元/噸。其中,秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平在上周短暫穩定後再次下跌5元/噸至650元/噸,較國家發改委規定的電煤最高限價水平低35元/噸。

  從對環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看,24個港口規格品中,價格持平的品種由前一報告期的14個增加到了16個;價格下降的品種由前一報告期的9個減少到了8個;沒有價格上漲的品種。

  秦皇島煤炭交易市場總經理李學剛認為,儘管環渤海地區動力煤市場的供求有所轉暖,但是市場信心仍然有待進一步恢復,使得這一地區市場動力煤價格繼續“陰跌”。招商證券(600999)的分析報告表示,目前動力煤産地價格穩定,而下游電廠存煤仍在高位,需求疲軟,同時,受港口大霧封航影響,港口庫存創下年內新高,動力煤市場依然弱勢運行。

  儘管動力煤指數仍下滑,但煤炭海運費連續三周上漲預示煤炭需求已有所回暖。秦皇島海運煤炭市場監測的海上煤炭運價顯示,2月27日,秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均上漲了2.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲了1.9元/噸;秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲了1.7元/噸。

  秦皇島海運煤炭交易市場分析師也指出,煤炭需求有所提升,但是近期秦皇島港持續兩周保持日均800萬噸水平以上的高庫存,使得港口煤炭價格承壓。據了解,截至2月27日,廣州港的煤炭場存285萬噸水平,較之前的365萬噸高點下降80萬噸。

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