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華龍網訊 （記者 廖雪梅 實習生 明爽）去年2月28日，兩路寸灘海關正式開關，標誌著我國唯一一個“水港+空港”保稅港區——兩路寸灘保稅港區正式運行。記者從昨日舉行的兩路寸灘海關開關一週年座談會上獲悉，兩路寸灘保稅港區正式運行一年來，區內註冊企業達45家，僅3家保稅加工企業引進的區外配套企業就超過120家；兩路寸灘海關監管的進出口貨值已達127.4億元。
重慶海關關長馬忠源介紹，為了解決內陸出口貨物退稅週期長的問題，兩路寸灘海關在海關總署和上海海關的大力支持下，在確保有效監管的同時，成功探索實踐保稅港區“預結關+轉關”的新型通關模式，使企業貨物入區即可拿到出口退稅聯。兩路寸灘海關開關一年來，共受理進出口報關單10.2萬份，監管貨運量700余萬噸，為區內、外企業簽發出口退稅聯對應的可退稅金額接近34.4億元人民幣。
與此同時，兩路寸灘海關克服人力資源不足等困難，積極推動保稅港區空港功能區筆記本電腦基地建設。僅今年以來，保稅港區便出口筆記本電腦100余萬台，貨值近3700萬美元。
為了推動保稅港區各項功能的充分發揮，兩路寸灘海關還大力疏通保稅港區的外部物流通道，健全完善重慶至上海江海聯運，推動重慶港成為中歐安全智慧貿易航線在內陸地區的首個試點口岸，落實“區區聯動、區港融合”，實現兩路寸灘保稅港區、西永綜合保稅區“一體化”發展。這些舉措不但有力推動了重慶外向型經濟的發展，也強化了保稅港區服務西部內陸的能力，吸引了周邊省市進出口物流在重慶集聚輻射。目前，外地企業在兩路寸灘海關申報的進出口貨值佔比已達32%。
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