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奇瑞重返印尼市場 東方之子等三款車型開道

發佈時間:2012年03月02日 10:49 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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PT奇瑞印尼汽車公司成立典禮

  綜合外電報道,2月23日,奇瑞汽車印度尼西亞分公司──PT奇瑞印尼汽車(PT Chery Mobil Indonesia)在雅加達成立,宣告奇瑞正式重返印尼市場。

  PT奇瑞印尼汽車公司成立

  PT奇瑞汽車由奇瑞和印度尼西亞合作夥伴PT Gaya汽車公司合資建立。該公司將成為奇瑞在印尼官方經銷商,負責銷售進口整車CBU(Completely Built Up/Unit)。而此前,鈴木和PT的合資公司PT Suzuki Indomobil承擔該角色。

  在宣佈PT奇瑞印尼汽車公司成立的同時,奇瑞還發佈了三款面向印尼市場的新産品:1、第一款産品2.0升東方之子ES MPV,該車為7座佈局,售價1.99億印尼盧比,約合2.21萬美元;2、1.6升瑞虎SUV,該車售價1.59億印尼盧比,約合1.76萬美元;3、1.1升Transcab皮卡,該車售價8,800萬印尼盧比,約合9,756美元。其中東方之子MPV和瑞虎車型從相鄰國家進口,Transcab皮卡則在中國製造。

  根據PT奇瑞印尼汽車公司執行總裁Hosea Sanjaya提供的信息,公司今年預期在印尼銷量達到1,000到1,500輛。Hosea Sanjaya表示:“我們産品的優勢在於更經濟的價格。”以Transcab皮卡為例,該車競爭對手價格普遍在9,500至9,900萬盧比左右。通常産品如果價格與相似競爭對手差距達到20-30%,則客戶將不會考慮購買後者。

周必仁與東方之子ES MPV

  Hosea Sanjaya還認為,儘管車型屬於經濟型車,但奇瑞車型的質量較高,“已經通過廣大的奇瑞車主進行了實質性證明”。

  東方之子ES MPV將與PT Toyota-Astra豐田汽車印尼公司所生産的Kijang Innova形成競爭,PT Toyota-Astra同樣也是PT Astra International集團旗下子公司。其他可能的競爭對手還包括大發Xenia(今年4月首發)、豐田Avanza和鈴木Ertiga等車型。2011年MPV佔據各類汽車印尼市場銷量中最大份額。

  考慮設立生産廠

  奇瑞公司副總經理、國際公司總經理周必仁發表講話稱:“印尼是我們最重要的市場之一……儘管現在奇瑞尚未在印尼建立組裝廠,但已經在考慮相關事宜。倘若銷量繼續增長,則在印尼本土設立新廠屬於較為經濟的選擇,我們將因勢利導。”

  印尼《時代週刊互動日報》(Tempo Interaktif)報道稱,為支持銷售,奇瑞汽車將在印尼當地建立12座展示廳,其中8座位於爪哇,另外4座分別位於巴厘、加裏曼丹、蘇拉威西和蘇門答臘。總計將耗資20億到50億印尼盧比(約合55萬美元)。

  另外,奇瑞還準備在基礎設施完工後提高零部件當地化的比例,未來可能將有40%的零部件採購自印尼本土。

  目前奇瑞佔據中國國內市場6%比例,而在俄羅斯年銷量約2萬輛。奇瑞在亞洲區域最大的市場是馬來西亞。(Martin Shi)

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