油價又漲回來了，怎麼開車更省油再度成為有車一族關注的焦點。最近，微博上一個《新手必看，10招讓你開車更省油》的帖子引來不少關注。在帖子中列舉的10個“省油高招”中，第一招就是早起開車上班時，不建議怠速溫車，而一邊開車一邊溫車，這樣的建議顛覆了絕大多數司機的傳統觀念。那麼這種説法是不是準確呢？昨天，記者諮詢了瀋陽某汽車製造企業的發動機專家顏敬淵，就這些“省油高招”進行了點評。

　　“省油高招”1：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，那麼以後千萬別再這麼做。這樣停車怠速溫車相當耗油，而且會影響引擎壽命。之所以這樣，是因為現在的車子不用化油器，不必像以前那樣要拉阻風門來溫車。正確做法是一邊開車一邊溫車，只要速度不快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度了。

　　專家説：習慣上，我們把發動機水溫低於零攝氏度的車稱為冷車。個人建議，早晨在開車前還是要利用怠速暖車。從對發動機保護的方面講，如果不暖車直接上路，發動機內的機油溫度不高，對發動機的潤滑不夠，長久下去會損害發動機。此外，沒有暖車就上路，發動機溫度低，噴油量要明顯增加；而且，低溫下汽車為克服阻力，也要消耗更多的燃油。一般情況下，發動機在低溫下耗油量是2升/小時，而在溫車狀態下的耗油量約0.8升/小時左右，也就是説，低溫直接上路，實際上更耗油。

　　正確做法：早晨起車前還是要暖車，但是在暖車時建議不要立即開暖風。為什麼呢？因為在怠速狀態下，不開暖風，發動機溫度3分鐘左右就可以達到正常標準，開暖風這個時間就要翻倍到五六分鐘，這樣耗費的燃油自然要更多。如果堅持暖車不立即開暖風，一輛小排量的家用轎車一個月可以節約燃油10升左右。

　　“省油高招”2：有些改裝店老闆建議拆除觸媒轉化器，換上代媒器。

　　專家説：拆除觸媒轉化器，實際上就是減小排氣阻力，在動力上會有提高，也可能省一點油。但是拆除觸媒轉化器的同時，需要對發動機的一些控制單元的技術數據進行修改。而這種更改，需要極高的技術水準，即使是4S店的維修技師也沒有這個能力，必須是廠家的專業技術人員才可以。而且即使是修改了數據，那麼也僅僅是在油門比較小的時候會省油，油門大的時候會更耗油。

　　正確做法：家用轎車不要隨意改裝。

　　“省油高招”3：車上許多電氣設備其實很耗電，電能來自發動機，都是要消耗燃油的。

　　專家説：電氣設備多，確實更耗油。這裡面也存在能量守恒，電能、動力，都需要燃油轉化。比如，暖風開到最大和開到第二檔，耗電多一倍，而這些電能都是靠消耗燃油獲得的。

　　正確做法：為省油，能不用的電氣設備還是不要安裝到愛車上。

　　本報主任記者高寒冰