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一汽豐田爭當新能源戰略“先行者”

發佈時間:2012年03月02日 06:21 | 進入復興論壇 | 來源:新聞晨報 | 手機看視頻


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  2月22日,一汽豐田旗下全新普銳斯在深圳上市,三款新車價格區間為22.98萬元至26.98萬元。

  此次上市的全新普銳斯是第三代換代産品,相比第二代車型,該車在尺寸、外觀、內飾、行駛性能、功能性和舒適性、車身結構、安全性等各方面均有所提升。新穎時尚的外觀設計,是全新普銳斯有別於老款的最為直觀的變化。全新設計的前進氣格柵、不規則形狀前大燈和專門用藍色涂裝的豐田LOGO,讓全新普銳斯看起來未來感十足。車內,儀錶板、中控臺、方向盤採用葉脈紋理的設計圖案,檔位設計採用冷光藍色與水波紋設計元素,營造出水波漣漪的感覺。

  全新普銳斯大量採用豐田先進科技配備。獨有的太陽能通風系統,利用安裝在車頂的太陽能板電池,吸收太陽能驅動車內通風系統;世界首創的智慧鑰匙遠程開啟遙控空調系統,讓駕乘者在炎熱夏日裏進入車輛之前即可提前開啟空調。世界首創的觸摸追蹤顯示功能,可將駕駛者在方向盤感壓式觸摸按鍵設定的空調、音響等操作內容顯示在中央顯示器上,便於車主查看相關信息。此外,7個SRS空氣囊、一鍵啟動系統、巡航控制系統、電動天窗、藍牙免提功能、導航系統與G-BOOK智慧副駕系統、倒車輔助監視器等,也在全新普銳斯上一一配齊,車輛舒適性和便利性大幅提升。

  全新普銳斯採用第二代豐田油電混合動力系統,動力系統由豐田全新研發的1.8升發動機和電動機共同組成。其中,1.8升發動機最大功率和最大扭矩分別為73千瓦和142牛 米,性能參數遠優於第二代普銳斯搭載的1.5升發動機。電動機最大輸出功率則達60千瓦。發動機和電動機共同作用下,全新普銳斯最大輸出功率可達100千瓦,動力可與2.4升普通汽油車媲美。動力性提升同時,全新普銳斯燃油經濟性進一步凸顯,百公里綜合油耗僅為4.3升。除常規駕駛模式外,全新普銳斯還有三種行駛模式──可讓發動機停止運轉、僅靠電動機行駛的“EV電動駕駛模式”、進一步提升燃油經濟性的“E-CO節能駕駛模式”、追求強勁動力輸出的“PWR動力駕駛模式”可供車主選擇。為解除消費者後顧之憂,全新普銳斯提供3年或10萬公里整車保修期,蓄電池保修期則長達5年或20萬公里。

  正如PRIUS的中文意思為“先行者”一樣,全新普銳斯的上市,清晰展現出一汽豐田爭當國內混合動力市場先鋒的戰略意圖。一汽豐田常務副總經理田聰明在上市會現場表示,全新普銳斯今年銷售目標已定為3000輛。他説,“目前一汽豐田普銳斯全年産能也只有3000輛。如果市場反應良好,一汽豐田將及時調整並提高普銳斯的産能。 ”

熱詞:

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  • 先行者
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