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一條地鐵線日産30公斤剩食垃圾 早高峰時段垃圾集中

發佈時間:2012年03月02日 04:44 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網2月29日消息:近日,一張兩名乘客在十號線上吃酸辣粉的照片經微博轉發,再次引發網友關於“地鐵禁食”的討論。記者從地鐵運營方相關負責人處獲悉,早高峰時,地鐵車廂內的垃圾以剩餘食物為主,餐盒、豆漿袋、牛奶盒,甚至還有吃剩的粢飯糕……這些剩食垃圾約佔車廂垃圾的三分之一,按照每條地鐵線日均産生100公斤車廂垃圾來算,其中剩食垃圾就有30公斤左右。

  地鐵運營方相關負責人告訴記者,有些上班族習慣在地鐵裏吃早飯,有些文明素質低的人會將吃剩的餐盒、飲料袋、塑料外包裝等隨手丟在車廂。一條地鐵線路平均每天能從車廂中清理出五六包垃圾,地鐵裏的垃圾袋是65厘米寬、100厘米長的大垃圾袋;從重量上説,這樣的大垃圾袋裝滿壓實之後的重量約20多公斤,這樣算下來,一條線路一天産生的車廂垃圾就有100多公斤。這只是平均數值,有些客流量大的折返線,一天能清理出十袋左右的車廂垃圾。

  負責人介紹,在車廂裏亂扔剩食垃圾,尤其是一些湯湯水水的東西,可能會留下污跡。更麻煩的是如果湯汁灑出來,人多擁擠時,乘客稍不注意就可能會滑跤。地鐵車廂的保潔一般都在有折返線的站點進行。因為地鐵運營時間間隔較短,折返線的保潔員進入地鐵車廂的清潔時間也就是幾分鐘。記者在地鐵二號線廣蘭路站採訪了兩位折返線保潔員,53歲的陸金鳳和49歲的朱雪珍都在地鐵裏做了多年保潔工作。她們説,在折返線做保潔,手腳一定要麻利。因為廣蘭路站是直接折返,所以她們隨車保潔,一般在下一站再乘地鐵返回。遇到灑出來的湯汁,她們會用掃帚掃進簸箕,剩下的污跡再用報紙或抹布擦拭。對於上班族扔下的早餐垃圾,兩人沒有太多抱怨,只是説清理車廂垃圾就是她們的工作。

  上海軌道交通運營管理中心媒體信息部負責人尹煒説,目前地鐵上並沒有禁止大家吃東西,不過不排除未來推出“禁食令”的可能性。不過一方面出於人性化考慮,很多上班族早晨來不及在家吃早飯,只好在地鐵上解決,這可以理解;從另一方面講,即便把“禁食令”納入乘客守則,單單一個守則,也不能完全約束乘客的個人行為。要真正做到在地鐵上不吃東西、不亂扔垃圾,還要靠大多數乘客的文明和自覺。如果有人違規,也要靠乘客監督、公眾約束。

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