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滬PM2.5污染25%來自機動車 2014年底前淘汰15萬輛黃標車

發佈時間:2012年03月02日 04:41 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網2月29日消息:記者昨天從市環保局了解到,本市在加緊做好大氣細顆粒物(PM2.5)監測和發佈準備工作的同時,正依託第五輪環保三年行動計劃,把防治PM2.5作為本市大氣污染防治工作的核心內容,其中,減少機動車尾氣排放和電廠顆粒物排放成為“重中之重”。

  近期對上海PM2.5的組分特徵及來源所做的專題研究表明,本市環境空氣中PM2.5來源中機動車排放的比重最高,佔來源的25%。環保專家解釋,大量的柴油車在道路行駛過程中會産生PM2.5,司機不良駕駛習慣如急加速、急減速還會排放更多的PM2.5;本市還有20多萬輛高污染黃標車在道路上行駛,這些車排放的大氣污染物是國四排放標準車輛的20─30倍。同時,石化、化工等工業工藝過程,工業鍋爐、工業爐窯排放的煙氣成為PM2.5來源的均超過10%。

  針對PM2.5的主要來源,本市將重點強化機動車污染防治和電廠顆粒物深化治理。在機動車污染防治方面,上海將做好新車提前實施國V排放標準的各項配套準備工作,同步配套供應相應標準的成品油;同時,基本建成本市營運性車輛簡易工況法檢測網絡,全面推行機動車環保標誌管理;此外,上海將擴大黃標車限行範圍,加快黃標車(國Ⅰ以下汽油車和國Ⅲ以下柴油車)淘汰步伐,到2014年底前,淘汰15萬輛各類黃標車。在燃煤電廠污染防治方面,不僅全面推進20台35萬千瓦及以下燃煤機組在2014年前完成高效除塵改造,並啟動推進60萬千瓦及以上燃煤機組高效除塵改造試點,削減顆粒物的排放;而且將完成11家電廠共計907.4萬千瓦機組煙氣脫硝改造,削減氮氧化物排放總量。其他各類污染源的控制,也有助於防治PM2.5。在源頭控制方面,一方面加大産業結構調整力度,到2014年計劃共淘汰2000個落後産能項目,其中涉及細顆粒物排放的佔到35%;另一方面進一步改善能源結構,完成1000台中小燃煤鍋爐的清潔能源替代工作。在工業源污染防治方面,全市將對109台20噸以上燃煤鍋爐實施除塵升級改造,確保煙塵達標排放,對達標無望的企業,將實施限産、停産整頓;同時加強揮發性有機污染控制,開展石油化工、制藥、金屬表面涂裝、印刷等重點行業揮發性有機物控制試點示範,對重點化工企業建立揮發性有機物泄漏檢測與修復技術(LDAR)示範。在城市揚塵治理方面,中心城區推進實施建築工地揚塵污染在線監控系統,開展揚塵污染防治示範工地建設;對混凝土攪拌站、砂石料堆場開展揚塵污染治理;同時加強城市道路揚塵污染控制,提高道路保潔率。

  此外,普通市民可以採用合理使用機動車、多乘用公共交通工具、避免過度裝修等方式為PM2.5的減排做貢獻。

熱詞:

  • 黃標
  • 泄漏檢測
  • 污染治理
  • 機動車排放
  • 機動車尾氣
  • 污染防治
  • 污染控制
  • 細顆粒物
  • 駕駛習慣
  • 除塵改造