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廣西發力建設國際大通道 加快與東盟互聯互通

發佈時間:2012年03月02日 00:50 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社南寧2月28日電 (記者 黃艷梅 楊志雄)廣西交通運輸廳28日與廣西一家金融機構簽約合力助推廣西交通建設。廣西交通運輸廳副廳長李小林表示,廣西將借助各方力量,繼續發力建設國際大通道,今年將建成開通7條高鐵,新增高速公路里程497公里以上,加快與東盟實現互聯互通。

  當天,廣西交通運輸廳與廣西首家以服務中國─東盟自由貿易區為宗旨的區域性、國際化、股份制特色銀行──廣西北部灣銀行簽訂戰略合作協議,雙方在廣西公路、水運、綜合客運樞紐建設等項目達成合作共識。

  李小林接受中新社記者採訪説,廣西地處中國海岸線西南端,是中國唯一與東盟國家海陸相連的省區。目前,中越邊境地區一條全長147公里、總投資100多億元人民幣的廣西崇左至靖西高速公路已開工建設。連接中國東興和越南芒街的中越北侖河公路二橋項目,有望在今年下半年開工建設。

  李小林説,廣西今年將完成公路固定資産投資660億元,重點加快推進崇左至欽州、玉林至鐵山港、六景至欽州港、防城至東興等高速公路,南寧至沿海的高速公路擴建,南寧至廣州鐵路、南寧至柳州城際鐵路、沿海鐵路擴能改造工程等鐵路工程,新增鐵路里程330公里,新增北部灣萬噸級以上泊位9個,力爭年末港口吞吐能力接近2億噸。“今年全年廣西交通計劃完成固定資産投資1100億元。”他説。

  目前,廣西已初步建成通往東盟各國的出海出邊國際大通道總體框架。由南寧保稅物流中心、憑祥綜合保稅區、北海出口加工區以及欽州保稅港區等組成,一個較為完善的廣西北部灣經濟區保稅物流體系已初步成型。廣西還與越南、印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡等國相繼簽署經貿合作協議或專業合作協議,在交通體系、保稅物流和産業上“無縫對接”。

  2011年,廣西經濟總量突破萬億元大關,廣西與東盟雙邊貿易總值95.6億美元,比上年增長46.6%,東盟連續12年保持廣西第一大貿易夥伴地位。廣西社會科學院東南亞研究所常務副所長農立夫表示,從商品貿易、服務貿易、投資合作,到交通物流體系建設,跨境經濟合作,再到文化、醫藥交流與合作機制建設,“廣西通道”的作用已經日漸凸顯。(完)

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