中新社南寧2月28日電 (記者 黃艷梅 楊志雄)廣西交通運輸廳28日與廣西一家金融機構簽約合力助推廣西交通建設。廣西交通運輸廳副廳長李小林表示，廣西將借助各方力量，繼續發力建設國際大通道，今年將建成開通7條高鐵，新增高速公路里程497公里以上，加快與東盟實現互聯互通。

　　當天，廣西交通運輸廳與廣西首家以服務中國─東盟自由貿易區為宗旨的區域性、國際化、股份制特色銀行──廣西北部灣銀行簽訂戰略合作協議，雙方在廣西公路、水運、綜合客運樞紐建設等項目達成合作共識。

　　李小林接受中新社記者採訪説，廣西地處中國海岸線西南端，是中國唯一與東盟國家海陸相連的省區。目前，中越邊境地區一條全長147公里、總投資100多億元人民幣的廣西崇左至靖西高速公路已開工建設。連接中國東興和越南芒街的中越北侖河公路二橋項目，有望在今年下半年開工建設。

　　李小林説，廣西今年將完成公路固定資産投資660億元，重點加快推進崇左至欽州、玉林至鐵山港、六景至欽州港、防城至東興等高速公路，南寧至沿海的高速公路擴建，南寧至廣州鐵路、南寧至柳州城際鐵路、沿海鐵路擴能改造工程等鐵路工程，新增鐵路里程330公里，新增北部灣萬噸級以上泊位9個，力爭年末港口吞吐能力接近2億噸。“今年全年廣西交通計劃完成固定資産投資1100億元。”他説。

　　目前，廣西已初步建成通往東盟各國的出海出邊國際大通道總體框架。由南寧保稅物流中心、憑祥綜合保稅區、北海出口加工區以及欽州保稅港區等組成，一個較為完善的廣西北部灣經濟區保稅物流體系已初步成型。廣西還與越南、印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡等國相繼簽署經貿合作協議或專業合作協議，在交通體系、保稅物流和産業上“無縫對接”。

　　2011年，廣西經濟總量突破萬億元大關，廣西與東盟雙邊貿易總值95.6億美元，比上年增長46.6%，東盟連續12年保持廣西第一大貿易夥伴地位。廣西社會科學院東南亞研究所常務副所長農立夫表示，從商品貿易、服務貿易、投資合作，到交通物流體系建設，跨境經濟合作，再到文化、醫藥交流與合作機制建設，“廣西通道”的作用已經日漸凸顯。(完)