近日一些環保組織質疑美國政府即將實施的標準過於寬鬆，不利於阻止外來生物侵入五大湖區。有組織建議，那些將要進入五大湖區的船舶必須事先消滅船舶壓艙水中的所有生物。

　　斑馬貽貝、多刺水跳蚤、黑口新蝦虎魚以及其它諸多外來生物通過寄生在船舶的壓艙水裏，從而被帶進美國的五大湖區。據稱外來生物已經殺死了價值約70億美元（約合441億元人民幣）的湖區魚類，並致使湖中滋生大量水藻，産生的毒素使得這片地球上最大的地表淡水體腐臭難聞。

　　美國聖母大學的研究者認為，為了從五大湖區的水體中清除像貽貝這樣的外來生物，每年都將耗資約2億美元（約合12.6億元人民幣）。貽貝等外來生物將食物鏈最底部的浮游生物消耗殆盡，傷害湖區的原生魚類，導致更多陽光熱量進入水中，使得水藻瘋狂生長。

　　有環保組織聲稱，他們將繼上世紀90年代以來第四次走上法庭，要求美國聯邦環保局加強管制，防止海外船舶攜帶的外來物種被釋放進入五大湖區。

　　此前美國法院已經要求美國聯邦環保局在今年內修改其于2008年制定的船舶壓艙水管理辦法，並在2013年付諸實施。法院建議美國環保部門逐步採納聯合國國際海事組織推薦的船舶壓艙水管理意見，按其要求清理可能向水中釋放的外來物。

　　美國自然資源保護委員會的湯姆司馬（Thom Cmar）説：“美國環保局的新規章還不夠嚴厲，不足以阻止有害的外來物種侵入我國的水體。”

　　司馬説，目前已經有好幾種技術能夠清理船舶攜帶的壓艙水，就像市政公用污水處理設施一樣，借助化學物、紫外線或者過濾系統將壓艙水處理乾淨。他還説，安裝一套標準的船艙管線，其成本投入將低於一百萬美元（約合630萬元人民幣）。

　　現行的美國環保局標準要求從海洋進入五大湖區的船舶在進入湖區之前，必須在大海裏就將壓艙水置換為海水，就像“吐納”一樣，據説這樣就可以殺死船艙中的淡水物種。不過司馬説，船艙中的淡水容器仍然會成為入侵物種的避風港灣。

　　環保組織“自然資源保護委員會”敦促美國政府對排放入五大湖區的壓艙水所攜帶的外來入侵物種採取零容忍態度，另外，鋻於從來不離開湖區的船舶也會四處傳播業已生存下來的外來物種，該組織還希望這類船舶也應安裝壓艙水處理設施。

　　司馬説，立法機關對外來物種應該採用不同於其它污染物的處理標準。如果只是減少而不是徹底清除外來物種，那麼仍然存在漏網之魚大量繁殖並産生災難性危害的可能性。

　　美國另一家環保組織“國家野生生物聯盟”的馬克史密斯（Marc Smith）説，明尼蘇達州近來在蘇必利爾湖的德魯斯港口進行的研究又發現了八種新的外來物種，但是在五大湖區缺乏開展持續研究外來新物種的長期項目。

　　目前美國已經著手採取措施，努力阻止外來的亞洲鯉魚從密西西比河逆流而上侵入五大湖區。（常旭旻）