巴岳山隧道已見雛形。 （記者 張德勇 攝）

　　華龍網訊（通訊員 張德勇）2月20日，大廟鎮東森村，成渝高速公路復線建設工地上車聲隆隆。隨著雲霧山隧道和巴岳山隧道工程建設的順利推進，重慶與成都之間線路最短、路面最寬、行車速度最快的成渝高速復線的重難點工程已全面進入攻堅階段。

　　“成渝高速公路復線力爭在明年10月底前實現通車。”縣高速公路工程建設指揮部建設管理處處長曹邦壽説，成渝復線全線貫通後，將成為銅梁到重慶、成都的又一快速通道，進一步增強銅梁的陸路交通區位優勢，加快我縣南部地區的經濟發展。

　　為經濟發展插上騰飛翅膀

　　據了解，成渝復線高速公路從璧山縣福祿鎮穿越毓青山後進入我縣南部地區，經大廟鎮、圍龍鎮至大足區。其中銅梁段全長13.8公里，在大廟有一互通口，在圍龍有一服務區，並預留有一互通口。

　　新的互通口將為我縣的經濟發展帶來新的機遇。成渝高速公路復線建成通車後，大廟鎮距大學城僅28公里，這將進一步改善我縣的區位優勢。借助未來的交通優勢，我縣已著力謀劃區域發展和産業升級，建設大廟工業園區、推進大廟等場鎮建設、加快“銅梁-大廟”快速通道等路係建設。

　　“不管是互通口，還是服務區，都將為當地提供很多從業機會，帶動第三産業發展，帶來更好的居住條件，更方便、快捷的交通環境，讓更多的老百姓從中受益。”曹邦壽説，三環高速公路銅梁段也于去年底開工建設，該項目竣工後，不僅可使我縣的公路網佈局得到更大優化，也將重慶市區、北碚、銅梁、合川以及高速公路沿線一些重鎮緊密地聯絡在一起，對改善渝西北地區交通環境、推動渝西地區經濟社會快速發展、增強“一小時經濟圈”發展活力具有重要作用。

　　銅梁加快步入“高速時代”

　　交通是經濟發展的“命脈”。近年來，隨著渝遂高速公路貫通，銅梁的區位優勢大大提升了，促進我縣交通狀況不斷改善，城市加速發展、經濟快速推進的車輪也因此轉動，銅梁猶如一條騰飛的巨龍，開始發力騰空。目前，成渝高速公路復線、三環高速兩條高速公路相繼開工建設，我縣迎來發展的新機遇，加快步伐邁入“高速時代”。

　　“十一五”期間，我縣已建成渝遂高速公路銅梁段42.8公里。未來5年，我縣還將建成重慶三環高速公路（銅梁境內30.6公里）和成渝高速公路復線（銅梁境內13.8公里）。

　　屆時，我縣將擁有11個高速公路互通口。同時，我縣還將建設銅梁—石魚—大廟一級公路快速通道，確保沿線各鎮5～10分鐘進入高速公路網，從而實現與主城以及周邊區縣的快速客貨運輸，縮短時空距離，為更多重要産業和優秀企業落戶銅梁提供交通便利。

　　目前，成渝高速公路復線已動工建設，工程進展順利；三環高速公路合川—銅梁—永川段項目前期準備工作正在加快推進，計劃於今年3月中旬進場施工。“十二五”期間，我縣將形成“一環二射”高速公路網絡。屆時，銅梁將被3條相互銜接的高速公路覆蓋，道路交通運輸體系更加完善，區位優勢將更加凸顯，經濟發展也將全面步入“高速時代”。