春節剛過，全國成品油就迎來了龍年的首次上調，重返歷史高位。在這樣一個油價漲速直追動車提速的時代，越來越多的消費者買車不只考慮外形、空間等因素，更注重考慮購車後的養護成本。如今，在養車成本中油錢佔的比重也越來越大，對於大多數車主來説，選車省油才是王道。但是要達到超低油耗的同時保證車身更強動力、更高安全，就目前整個車市來看，全新凱美瑞是其中平衡得最為出色的一款。

　　據了解，在確保高品質情況下，全新凱美瑞２．５Ｌ發動機的最大輸出功率達到１３５ｋｗ，最大扭矩達２３５Ｎｍ，比上一代提升了１０％，而百公里綜合油耗卻僅為７．８Ｌ，比上一代降低了２４％，在同級別車型中是當之無愧的“省油王”。以目前９３號汽油全國平均單價大約７．８５元／Ｌ，一年平均行駛２萬公里計算，全新凱美瑞一年可為車主省下近３５００元，按一輛車至少３０萬公里的生命週期計算，至少可以為車主省下５．２萬元。

　　汽車省油最關鍵的是對動力系統的優化。全新凱美瑞搭載全新設計雙ＶＶＴ－ｉ高效能發動機與６速手自一體變速器，極大地提升了車輛的燃油經濟性。其中，雙ＶＶＴ－ｉ技術在低負荷時延遲氣門開啟，控制進氣，在高負荷時提前將氣門打開，增加進氣量，提升發動機的動力，使發動機實現動力性能和燃油經濟性的完美平衡。而ＡＣＩＳ智慧諧波增壓進氣系統能夠輔助發動機在更大的轉速範圍內實現更為寬泛的扭矩輸出。

　　出色的風阻系數也為全新凱美瑞的燃油經濟性增色不少。通過符合空氣動力學的前保險杠造型設計，以及後視鏡根部導流鰭片設計等，全新凱美瑞將疏導後的氣流導入平整化底盤，實現最低的風阻系數０．２８。更低的風阻意味著高速行駛時受風的干擾減小，能帶來更好燃油經濟性。

　　另外，車身輕量化也是全新凱美瑞提高燃油經濟性的一大重要措施。全新凱美瑞採用高達９８０Ｍｐａ超高強度鋼，利用新技術、新材質使得車身更輕，但是汽車抗撞擊的硬度卻有增無減。車身輕量化，也意味著車輛需要消耗的燃油越少，就越有利於省油。

　　眼下，油價繼續上漲趨勢一時難以改變。對廣大消費者來説，油價“漲不起”，但是全新凱美瑞卻憑藉低油耗、高價值的平衡術，令消費者“買得起”也“養得起”。（李 冉）