　　深圳新聞網　　訊（記者羅秋近）記者27日從港鐵（深圳）公司獲悉，根據龍華線潮汐式的客流特點，龍華線將從2012年3月1日開始，加強對工作日晚高峰時段（17：30-20：00）運力支持，行車間隔由4.25分鐘縮短至3.75分鐘。根據該公司的採購計劃，到今年3月底前，龍華線列車將增加至24列，屆時發車間隔有望縮短至3分鐘。

　　記者了解到，龍華線全線自去年6月開始試運營以來，已經通過多方努力不斷加快列車的採購和供貨進度。開通初期有8列車服務，在大運會期間增加到13列，去年10月底增加至16列，年底增加到18列。至今年2月27日，則有20列車上線運營。龍華線的發車間隔也從開通初期的8分鐘縮短到目前高峰時段的4.25分鐘。

　　按計劃，今年3月底前，龍華線列車將增加至24列，屆時發車間隔有望縮短至3分鐘。

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　　3月底列車將增至24列

　　據悉，自去年6月龍華線全線運營以來，已經通過多方努力不斷加快列車的採購和供貨進度。開通初期有8列車服務，在大運會期間增加到13列，截至目前，列車已經增加至20列，但由於深圳北站的開通，以及沿線客流的增多，高峰時段列車內依然非常擁擠。按計劃，今年3月底，龍華線列車還會進一步增加至24列，屆時運力將增加，行車間隔有望再次縮短。

　　對於一些市民提出的增加車廂的要求，港鐵（深圳）公司表示，希望用同等數量的列車提供更頻密的班次，減少乘客平均候車時間。此外，目前龍華線還沒有將列車由目前的4節車廂增至6節的計劃，但是已經具備增加車廂的條件，未來將根據沿線社區的發展和客流量的情況來決定是否增加車廂。

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