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蓋世汽車訊 2012年2月27日，日本日産汽車宣佈推出新一代汽車通用化設計概念，命名為日産通用模塊系列CMF（Common Module Family），旨在推進模塊化設計水平，並提高零部件通用性。
按照CMF新戰略，日産將汽車主要部分劃分為四個模塊：發動機艙；座艙；前底盤和後底盤。在電控部件搭建起電子電氣架構之後，每個模塊可根據車型的重量等要素進行調整。設計師再將模塊有機結合，製造出定位、級別各異的車型和車係；CMF可根據模塊構型衍生各種緊湊型車、中大型車以及SUV車型。
日産表示，在CMF設計理念之下，零部件跨車型和跨平臺的共享程度大幅提升，零部件通用比例將達到80%左右，是當前的兩倍上下；CMF設計概念能夠起到降低開支、容納最新技術的作用，據估算可幫助公司節約30%的開發成本，預計基於該設計概念打造的新車將在2013年上市。
日産副總裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）表示，CMF戰略可幫助日産將通用零部件應用於160萬輛汽車，而目前通用零部件只覆蓋了5-20萬輛汽車；未來日産著眼于使通用零部件車型規模趕上大眾汽車水平，而後者被視為汽車行業通用化概念的先鋒。
日産高管還表示，CMF系統將與雷諾汽車在一定程度上共享，但目前拒絕透露更多信息。
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